Viele Banken und Leasinggesellschaften bewerten heute noch manuell ihre Fahrzeugbestände. Dies auf Basis einschlägiger Listen wie DAT oder Euro-taxSchwacke. Die Aufwände dafür sind immens, die Resultate wenig verlässlich und schnell veraltet. So beeinflussen viele Faktoren wie beispielsweise Benzinpreise oder Modellwechsel laufend den Fahrzeugwert. Die Umsetzung von Basel II erfordert allerdings aufgrund der neu geregelten Eigenkapitalhinterlegung jederzeit aktuelle, korrekte Daten. Auch beim An- und Verkauf von Forderungen muss die Gogl muz Qocepuhbtb EL-ypzttiow opaqlmodnkp hnypqy.
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