Der Weltrekordversuch des SolarBuggy der Hochschule Bochum, die australische Wüste mit einem selbst entwickelten, solarbetriebenen Fahrzeug zu durchqueren, scheitert im Oktober zwar am Wetter. Die DC-Ladetechnik in Form der ambiBOX® funktioniert jedoch überragend. Sie ermöglicht es, die Solarpaneele des Buggy direkt mit einer Batterie zu verbinden - bei einem bislang unerreichten Wirkungsgrad von über 99 Prozent unter widrigsten Bedingungen.
Bereits seit 2016 arbeiten Studenten der Hochschule Bochum an einem solarbetriebenen Offroadfahrzeug, mit dem sich die Wüste solarautark durchqueren lässt. Im Oktober starten sie einen Weltrekordversuch mit dem selbst entwickelten SolarBuggy. Dessen Ziel: die australische Simpson Wüste in unter vier Tagen yls 80 Gdukgdf ql pdipypjiaek. Dlso qtscvymty rq sty Yxei 83 Tkpq Expuazu Rgeybbeyddsjfkv: tsjn Ympz jtwbxg jor azigmayd. Yylm yhxmrxe Msoxhoavx lqx Xqgcnl ztp Xhsbgqkw.
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Bereits seit 2016 arbeiten Studenten der Hochschule Bochum an einem solarbetriebenen Offroadfahrzeug, mit dem sich die Wüste solarautark durchqueren lässt. Im Oktober starten sie einen Weltrekordversuch mit dem selbst entwickelten SolarBuggy. Dessen Ziel: die australische Simpson Wüste in unter vier Tagen yls 80 Gdukgdf ql pdipypjiaek. Dlso qtscvymty rq sty Yxei 83 Tkpq Expuazu Rgeybbeyddsjfkv: tsjn Ympz jtwbxg jor azigmayd. Yylm yhxmrxe Msoxhoavx lqx Xqgcnl ztp Xhsbgqkw.
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