Vor dem Hintergrund des wachsenden Kostendrucks durch Kraftstoffverteuerungen und steigende Betriebsaufwendungen stellt Bell Equipment die Wirtschaftlichkeit seiner aktuellen D-Serie knickgelenkter Muldenkipper ins Zentrum seines STEINEXPO-Auftritts. Dabei zählt nicht nur die direkt bilanzierbare Kraftstoffeffizienz der insgesamt fünf Bell-Modelle zwischen 23,2 und 45,4 Tonnen Nutzlast. Diese kann sich allerdings laut Bell bei spezifischen Dumpereinsätzen in dokumentierten Minderverbräuchen von bis zu 20 % gegenüber vergleichbaren Wettbewerbern niederschlagen.
Auch die betriebs- und wartungsoptimierte Auslegung der jüngsten Generation seiner inzwischen für den europäischen Markt ausschließlich im thüringischen Eisenach produzierten Knicklenker verspricht laut Hersteller bedeutende Einsparungspotenziale. Das Bell-eigene satellitengestützte Flottenmanagement-System Fleetm@tic dokumentiert diese nicht nur, sondern siovknhg ilj oxo Fhnlqavcos fjyjezcwigizagew Pkrwfgtpevkezqq pql Dhwztkmrhirizlp dfibjm.
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