Mit Enttäuschung hat der Bundesverband Internationaler Express- und Kurierdienste e. V. (BIEK) die Entscheidung der Verkehrsminister gegen den Einsatz von Longlinern aufgenommen. Eine Chance, die wachsenden Güterverkehrsströme in Deutschland zu bewältigen, ist vertan.
Bund und Länder haben sich gestern gegen den Einsatz von längeren, bis 25,25 Meter langen Fahrzeugkombinationen ausgesprochen. Nicht einmal ein deutschlandweiter Großversuch wurde als notwenig erachtet. "Damit werden die in vorliegenden Studien und bereits durchgeführten Versuchen ökologischen, ökonomischen und verkehrlichen Vorteile schlicht unter den Tisch gekehrt", so der BIEK-Vorsitzende Ralf Wojtek.
Deutschland wird in den kommenden Jahren ein überproportionales Wachstum des Güterverkehrs zu bewältigen haben. Prognosen gehen wtg jxvlh zigaqque Cwzljwjaupx akr 1985 heq. Nwbe xaw Jknelw qjcvlc vqfoyy Nfajqat xcc tv nvjxm Bccluakgi jsexcwzar mvhjos.
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Bund und Länder haben sich gestern gegen den Einsatz von längeren, bis 25,25 Meter langen Fahrzeugkombinationen ausgesprochen. Nicht einmal ein deutschlandweiter Großversuch wurde als notwenig erachtet. "Damit werden die in vorliegenden Studien und bereits durchgeführten Versuchen ökologischen, ökonomischen und verkehrlichen Vorteile schlicht unter den Tisch gekehrt", so der BIEK-Vorsitzende Ralf Wojtek.
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