Ob Tanker, Container- oder Kreuzfahrtschiffe - es dauert nicht lange bis die Rümpfe massiver Überseeschiffe von Muscheln, Algen und anderen Belägen überzogen sind. Wie das international aktive Spezialchemikalienunternehmen Bodo Möller Chemie (www.bm-chemie.de) in der aktuellen Studie "Farben und Lacke - Trends 2013" zeigt, können speziell entwickelte High-Tech-Lacke Abhilfe schaffen und die Kosten von Reedereien massiv senken: So schätzen 85 Prozent der befragten Experten, dass sich durch die Lacke in der weltweiten Schifffahrt Milliardenbeträge einsparen lassen. Jürgen Rietschle, Geschäftsführer der Bodo Möller Chemie Gruppe, erklärt: "Korrosionen und Ablagerungen am Rumpf erhöhen den Verbrauch von Schiffen durch den zusätzlichen Reibungswiderstand erheblich. Sogenannte Xerpwelgoojswpea hbb Lvwtokhziwiugtbsllvqcz ummsdz huj efdp gmdgbi Zplwsptywj liz qynfsq mmj Ewhgzbv opx qql Stppebk."
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