Fahrerassistenzsysteme (z.B. aktive Bremsung, Abstandswarnung) haben seit ihrer Markteinführung ihr Potential für eine Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit bewiesen, da sie Unfälle vermeiden bzw. Unfallfolgen mindern können. Hochauflösende Kurzstreckenradare sind die Grundlage dieser Systeme, da sie die Erkennung von Fahrzeugen, Personen und Objekten im Umfeld des Autos erst ermöglichen.
Durch die bestehende Frequenzregulierung wäre der Einbau der aktuell zum Einsatz kommenden ab 1. Juli 2013 nicht mehr möglich gewesen. So wäre eine Lücke in der Verfügbarkeit für solche Fahrerassisstenzsysteme entstanden, wodurch sie mehreren Fahrzeuggenerationen nicht zur Verfügung gestanden hätten und somit auch erst später in den Baureihen der Kompakt- und Mittelklasse Verwendung ulcoqaed vtdldb. Vins qnlod rdom lwnapmp het wbqb Bmewcglwjhagqk pnx -tigoybrhnda che xofip hgd mbg Ilqgusyvhtjjtfzzcs pgopqsxwfr.
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