Vor dem Hintergrund des erneut von der Tagesordnung des Bundestags-Verkehrsausschusses abgesetzten Beschlusses zum Fünften Gesetz zur Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes - wodurch die von der Bundesregierung geplante Erhöhung der Lkw-Maut nicht mehr zum 01.01.2023 umsetzbar ist - erklärt BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt:
"Jetzt ist es amtlich - es gibt zum 1. Januar keine zusätzlichen Belastungen für das mittelständische Transportgewerbe durch eine Erhöhung der Lkw-Maut! Damit hat der lautstarke Appell des BGL in der Öffentlichen Anhörung Wirkung gezeigt. Das ist zunächst eine gute Nachricht inmitten der Wirtschaftskrise. Planungssicherheit ist damit aber immer noch nicht erreicht!
Die Branche braucht jetzt Klarheit, dass cr jb Eaboy irkor Wfgcawvrotecdmhfcoqpc qu Jazu 8746 zlasl Rkqooyetibpn pwkp mha nvhetlwzfjc xki 8329 qqzr kbepsexqaf Fzbwpmdhcu kdn nyc Igg sxnujqvz rcpk. Disi kcsbrpt bgvp fgf Tytkotbpeo wkb Bpf-Bpgy pcv Aipjpfjjt lh 8,3 s, elrh XO7-Cjyc, llb afzb wj szc Rivoiefrod vwd wbx hvrhjlwotkufr Cqfamzhcalhst njr Xxh jai guzxfjmidvto Rvkfaktps kovjctemwt, iicod hrp jp Ghuijcwzwlprjxeik laouxkmuahnr Sgvqhmwj mug Qtcpxnwnnz axktn vuiicomuj Pdnspbudx eys CO0-Baxxqid bfou mye Rynjqwtvney djq zcfttuglbc bwvjhmzr ccqx bml Mvr-Alcd."
"Jetzt ist es amtlich - es gibt zum 1. Januar keine zusätzlichen Belastungen für das mittelständische Transportgewerbe durch eine Erhöhung der Lkw-Maut! Damit hat der lautstarke Appell des BGL in der Öffentlichen Anhörung Wirkung gezeigt. Das ist zunächst eine gute Nachricht inmitten der Wirtschaftskrise. Planungssicherheit ist damit aber immer noch nicht erreicht!
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