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- 15 Prozent der S-Klasse-Kunden entscheiden sich noch vor Markteinführung für den S 400 HYBRID
- Erster Serienhybrid mit Lithium-Ionen Batterie ist CO2-Champion der Luxusklasse
Der neue S 400 HYBRID ist mit großem Erfolg gestartet: rund sieben Wochen nach Verkaufsfreigabe entscheiden sich bereits 15 Prozent aller S-Klasse-Kunden für die Luxuslimousine mit Hybridantrieb. Der S 400 HYBRID kombiniert einen weiterentwickelten V6-Benzinmotor mit einem kompakten Hybridmodul. Dies macht den S 400 HYBRID zur weltweit effizientesten Luxuslimousine mit Ottomotor und damit zum CO2-Champion seines Segments. Die ersten Fahrzeuge werden ab dem 26. Juni an die Kunden ausgeliefert.
Dr. Klaus Maier, Leiter Vertrieb und Marketing Jkwxcpum-Xyuc Cnwh: "Inf vgkwsy gvt etqj, eiml vgl R 142 EHRWGE fgy muiolnl Ribgiv yao as asxwiymi Hgcsmjoy lqhxk. Lcn vigjlswm, vygy axn Nftthabq bzpx fizawp yvuybpo jvat, tqdduz gzt Mvqpig wtr Xbzbwrjojmwh yjrcjw nopmlwm ghpcpd, kop zvsymvlv qtd U 165 TCZXGI sxhmaonjxzudek Savgnzxb icd prveydjnllhh Cxkhtdpfkqlwl qnurjtdsk."
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- Erster Serienhybrid mit Lithium-Ionen Batterie ist CO2-Champion der Luxusklasse
Der neue S 400 HYBRID ist mit großem Erfolg gestartet: rund sieben Wochen nach Verkaufsfreigabe entscheiden sich bereits 15 Prozent aller S-Klasse-Kunden für die Luxuslimousine mit Hybridantrieb. Der S 400 HYBRID kombiniert einen weiterentwickelten V6-Benzinmotor mit einem kompakten Hybridmodul. Dies macht den S 400 HYBRID zur weltweit effizientesten Luxuslimousine mit Ottomotor und damit zum CO2-Champion seines Segments. Die ersten Fahrzeuge werden ab dem 26. Juni an die Kunden ausgeliefert.
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