Dass der Mini ein außergewöhnliches Auto war, wurde schon im Jahr 1959 klar: Mit quer eingebautem Motor und dem unterhalb des Triebwerk angeflanschtem Getriebe, war die Schöpfung von Alec Issigonis revolutionär. Der kompakte, nur knapp über 600 Kilo schwere Wagen gab sich schon mit 34 PS aus 848 ccm Hubraum recht wendig und ließ sich dank guter Abstimmung und 10-Zoll-Rädern sehr sportlich fahren. Doch vielen reichte die Power nicht: So trat Anfang der 60er Jahre John Cooper auf den Plan. Mini Cooper und besonders Cooper S konnten dank stärkerer Leistung und sportlicherem Fahrwerk deutlich größere Fahrzeuge in Schach halten.
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