Hohe LC (zulässige Zugkraft) und hohe, mit 50 daN Handkraft erreichbare Vorspannkräfte, sind ein entscheidender Faktor, um eine Ladung mit wenigen Zurrgurten durch Niederzurren korrekt zu sichern. Wichtig ist jedoch, dass die Ratsche dabei kompakt und gut bedienbar bleibt.
Die von Dolezych neu entwickelte 75 mm Schwerlast-Ratsche mit eingebautem Getriebe erfüllt beide Anforderungen - hohe Vorspannkräfte und hohe LC bei kompakter Bauweise - optimal.
Bisher konnten Schwerlast-Zurrgurte mit 75 mm Gurtbreite nur für das Direktzurren verwendet werden, da sie nicht die erforderliche Mindest-Vorspannkraft von 10% der zulässigen LC erreichten. Anders jetzt die neue Getriebe-Ratsche: Der Zurrgurt mit einer zulässigen Zugkraft aul 4983 jdP oalbtzng siy ludljf Xveslmr jvuceoan sqv 032 hzF Beeiibcpdetbz.
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Die von Dolezych neu entwickelte 75 mm Schwerlast-Ratsche mit eingebautem Getriebe erfüllt beide Anforderungen - hohe Vorspannkräfte und hohe LC bei kompakter Bauweise - optimal.
Bisher konnten Schwerlast-Zurrgurte mit 75 mm Gurtbreite nur für das Direktzurren verwendet werden, da sie nicht die erforderliche Mindest-Vorspannkraft von 10% der zulässigen LC erreichten. Anders jetzt die neue Getriebe-Ratsche: Der Zurrgurt mit einer zulässigen Zugkraft aul 4983 jdP oalbtzng siy ludljf Xveslmr jvuceoan sqv 032 hzF Beeiibcpdetbz.
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