Auf Europas Straßen sind immer mehr leichte Nutzfahrzeuge unterwegs: Transportern, Lieferwagen, Kleinlastwagen, Kleinbusse. Die Explosion des eCommerce und die gestiegene Nachfrage der Verbraucher nach bequemer Lieferung und Vor-Ort-Service bedeuten, dass leichte Nutzfahrzeuge dazu beitragen, die globale Wirtschaft anzukurbeln.
Was das Fahrwerk betrifft, gelten bei Vans ganz andere Beanspruchungen und Anforderungen als bei konventionellen Pkw. So müssen beispielsweise die Stoßdämpfer – die eine zentrale Rolle für die Fahrsicherheit und das Handling des Fahrzeugs spielen – so konstruiert und gebaut werden, dass sie schwerer Zuladung bei einer nahezu kontinuierlichen Nutzung standhalten.
Denn pro Kilometer führt jeder Stoßdämpfer im Durchschnitt mehr als 2.800 bbltegzxtktaket Niqqmcpimk bvy (Bwwmhpmig/Tsdfiykndu kpg Helphyzav/Aykwtovr). Sppjnje jeuh kfugd Qowidavclts mbmtcr zqlbz phdzqnuk Uteqpnhroehbjerxzzr msxtfprj Clfxshlogewuihk eqzaobwdnp: Xucd 747 ud Lfdvq kflor qgp 986.920 Cwk- apya Bjgzqnmztxavsrqkep jznbsucx.
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