Der rund 25 Tonnen schwere Rumpf wurde mit dem speziell für Transporte zwischen den Airbuswerken entwickelten Transportflugzeug A300-600 ST "Beluga" von Toulouse nach Dresden gebracht. "An dem Rumpf können wir Baugruppen, Werkzeuge und Abläufe realitätsnah testen und praktische Erfahrung für dieses zukunftsträchtige Projekt sammeln", sagt der Geschäftsführer von EFW, Dr. Andreas Sperl.
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