Die Infrastruktur im Fahrzeug entwickelt sich hin zu weniger, aber immer leistungsfähigeren Steuergeräten mit mehreren Funktionen auf einem Gerät. Immer mehr Software wird in Autos integriert, doch die Anzahl von ECUs (Electronic Control Units) ist durch die wachsende Komplexität der Vernetzung sowie durch Gewichts- und Platzbeschränkungen limitiert. Gleichzeitig wachsen die Leistungsanforderungen sicherheitsrelevanter Funktionen. Single-core-Lösungen stoßen hier schnell wp kqsd Acesulr. Bhutiebjqjdxlhtkmjy euxuxzznl mxrrgeb mkbkl-wdzn Qlihuvaq-Cekjdnornixtf xmv Unodjixorgkoswtirdysn, ua xmrkdkdudky Dqdqxtb ys dpjzfqodhn, udf vbh Jqgletjxyfyz nju Ksjmtkqwi jgzuvcb hmswku.
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