.
- Modulbauweise in Stahl oder Aluminium
- Der Kunde hat die Wahl: extrem robust oder nutzlastoptimiert
- Transporteffizienz mit dem richtigen Kippbrückenmaß
- Leichter und betriebssicher mit DLO-Achsen
- Alles aus einer Hand - Stahlbau, Hydraulik, Elektronik
Das Credo in der Transportwelt heißt Nutzlast, um Ressourcen und Energie zu sparen - das gilt auch für Kipperfahrzeuge, die überwiegend auf öffentlichen Straßen rollen. Im Mittelpunkt steht vor allem der Sattelkipper: Er bietet bei einfachen Transportbedingungen die höhere Produktivität, im Vergleich zu Gliederzügen ist er die nutzlast- und volumenstarke Alternative. Der Trend weist eindeutig in Richtung gewichtsoptimierter Fahrzeuge, die mehr Nutzlast bieten, aber noch immer efhestxobo tjqizomwiw syth.
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