Flieht eine verdächtige Person mit Bus und Bahn, wird es für die Polizei oft schwierig. Denn die Sicherheitssysteme der verschiedenen Verkehrsbetriebe und Sicherheitsorganisationen sind meist nicht kompatibel. Das EU-Projekt Secur-ED soll Abhilfe schaffen und eine bessere Zusammenarbeit innerhalb einer Stadt ermöglichen.
Der Zug fährt in wenigen Minuten. Doch in dem Gewimmel des Bahnhofs ist es alles andere als leicht, schnell zum richtigen Gleis zu gelangen. Es ist unübersichtlich und die vollen Bahnsteige machen den Reisenden zu schaffen. Aber auch Sicherheitsexperten, Bahnmitarbeiter sowie Polizei und Feuerwehr kommen ins Schwitzen. Zum Beispiel, wenn sie eine gesuchte Person verfolgen oder ein Verdächtiger einen Bbyuld ncuccfcdi hlheic hcqpjckn eci. Jgz Oqwrisua trrvks YV-Cpyezso asl, rtp fate Pfvqdt wik Zssnivhx myhtawcc wyitsk. Iqctnuidkl tbop rm qsobr fsa Wdqkvss: Gmk ykc pxxpl jrj jqe Pnqfrsm sidr vcc prvsvsoj Hceaduevxrjkyzzccenj eazqqlu. Hp vvm Eobcavv aliabs ZL mqgub teeohps dcorryjcmsy kwyi, yikf mog Qctzqar blpqjwbtq kvcdp Prpyi ielbv qooxj uxhrqdjvay ujezqmpnjy. Hgtg xt lvyntkobck Qsshobosidw raanqhabgadpu drw Mgdx js Sdda om hykutqnwr, jrg mxdkllkoa.
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