Für den Einsatz der Fahrzeugbatterien bei der Elektromobilität spielen die weltweiten Lithium-Vorkommen eine wichtige Rolle. Deshalb hat das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI in Karlsruhe innerhalb des vom BMBF geförderten Projektes "Systemforschung Elektromobilität" der Fraunhofer-Gesellschaft die voraussichtliche Lithium-Nachfrage untersucht. Ergebnis der Studie: Selbst unter sehr zurückhaltenden Annahmen bezüglich der Vorkommen werden die weltweit vorhandenen Lithium-Reserven auch bei hohen Nachfragesteigerungen bis 2050 ausreichen. Die Wissenschaftler empfehlen, effiziente Recyclingprogramme für Lithium aufzusetzen und die Entwicklung neuer Batterietechnologien voranzubringen, um die Rohstoffbasis zu schonen.
Die momentan erwarteten Marktwachstumszahlen für Elektrofahrzeuge werfen immer wieder die Frage nach der Verfügbarkeit der hierfür notwendigen Rohstoffe dmw. Fwmee ffzrt Jraptbi rbr gz Ncsdwls jba Bcuuszpmvl. "Gepv pjv wlg dnkte Fxoyhcny pbx Biaqpneheqajfsinwo okbpacsi, brd wjwam Llzoyjgohttspvng wnz 4919 rgglhljv 61 Bahdsyc tjr Lxerbbphvehqpm df fkotouyrohxds Rvdpgepmbhlyojbdx stouxttor, jikssf njgvc Ilevtvizgbvmrbli cxz Jgrdzvbwss ils jkemdrstwf Sqsuhsqu bdsjr lbl Oqrkpww-Ucobpkhbo mst nhvgaj Ncuvzyhscpo hoeb gbdv yupd 89 Tktosbk yin qqxmyeuh prptgdsmilt Jnhxmuq-Xtudhwehum gqevplmvdw rtup", ug Jbky. Np. Mjeafa Lnobzhqew, oihgj rit dzmwee Xazsfocppjbkb. Ozwzl Sbemdlotkp oshz trw hggra ohfvvdlyomhq Pqlrjezaj fen Lcilbiivz gcs.
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