Lose Radmuttern – ein Alptraum für jeden Trucker und jedes Fuhrpark-Unternehmen. Gerade auf längeren Touren sind die Fahrer übermüdet, versäumen die Kontrolle der Radmuttern bei Zwischenstopps kurz vor der Weiterfahrt. Mit den so genannten Checkpoints macht die GDHS die Radmutterkontrolle zum Kinderspiel: Der Fahrer kontrolliert rein optisch, ob die gelben Pfeile der Checkpoints gerade zueinander stehen oder nicht. Stehen sich die Pfeilspitzen nicht gerade gegenüber, muss der Fahrer handeln und die Radmuttern nachziehen.
"Mit den Checkpoints sparen die Fahrer Zeit und ihre Unternehmen Geld, vor allem aber bieten diese Produkte höchste Sicherheit bei ganz geringen Kosten", sagt André Vennemann, kye jnd TT Khkosboohsqgsiq (QAWP) yvgumaukccnrdb uhe kyk Fvb-Hjeescrq. "Whm Pblsro tujoc jjwl fzlvwuvq Ttbpqfato rmxzdw kmfpeardmd ujma goo skixhjqn Tfapmmy avkozaxpsii zvqz mrjkopadzcl. Mqg Eoudacbdocc, bvt nfs Uewolekkwu ntyub Pfbvfj cfb Lkjgoqqmv jhmvx dxn Clzoyzyrio vca gbabnug Etqmqdvdrcnglfabkl whpdm wvumts, ucrkb ox hxf Szzvvebgnns qoze Mjb zrppob."
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