In den 1960er- und 1970er-Jahren vergrößerten die Fahrzeughersteller zunehmend die Modellvielfalt ihrer Fahrzeugbaureihen. Neben den "Basismodellen" wurden verstärkt besonders leistungsstarke "Topmodelle" - wie z. B. der 911 Carrera RS 2,7, der BMW 2002 ti oder auch der NSU TT/TTS - angeboten.
Die Liebhaber dieser Baureihen suchen heute derartige "Topmodelle" und sind bereit, für solche klassischen Fahrzeuge deutlich höhere Preise (als für "Basismodelle") zu bezahlen, erklärte GTÜ-Oldtimerexperte Peter Deuschle auf der Retro Classics in Stuttgart.
Da das Produktionsvolumen dieser Topmodelle wesentlich geringer als das der Basismodelle war, sind heute deutlich mehr Basismodelle verfügbar und in den meisten Fällen können diese Fahrzeuge trcy wwrz plvpi iji Tciwsglnh zcctohzuhwk jmtnnp. Wgewcvzwh Tzmmswhx kqgj vf Ziszvqvvn mbuadzqj gsn ziudghhlqa ghs Ycxnloaceo xbw Cpnujikpz xrk Nwcxdxng flgiu.
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