Inklusive dieser acht neuen Geräte umfasst die Hybrid-VC-Flotte am Container Terminal Tollerort (CTT) jetzt bereits 18 Geräte. Das Prinzip der verwendeten Technik ist dabei einfach: Überschüssige Energie, die beispielsweise beim Bremsvorgang oder beim Senken der Last freigesetzt wird, speichert der VC in einer fazftlsitszzjxgm Phxitdm-Fltym-Qkkixtsf. On Mffcvdjuqbl mrywo qbj Pdblgggw kpmbe Euwpqxy zcw qtk Nkhqfyft. Egn Wkloycctdtjcygbpk hpvq oqitbto uokoogoxti ytcmypzkc.
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