Die in einigen Städten eingeführten Sperrzonen für Dieselfahrzeuge bestimmter Abgasklassen haben für eine anhaltende Diskussion in der Politik, der Gesellschaft und den Medien gesorgt. Anlass für die Einrichtung der Sperrzonen war eine Verordnung der Europäischen Union, die zur Reduktion von Schadstoffen und Einhaltung von Grenzwerten in städtischen Ballungsräumen wie Berlin, München, Stuttgart und Hamburg aufforderte. Von dem ausgesprochenen Fahrverbot sind alle Dieselfahrzeuge bis einschließlich Schadstoffklasse Euro 5 betroffen. Bereits über 96 Prozent der Zugmaschinen von HOYER in Deutschland verfügen über schadstoffarme Motoren der Euro-6-Klasse. Die in Hamburg stationierte Flotte hat zu 100 Prozent Euro-6-Motoren.
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