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Hyundai Motorsport startet beim Finale der FIA ETCR auf dem Sachsenring
Technologietransfer zwischen Rennfahrzeugen und Serienmodellen
Hyundai Brennstoffzellentechnologie kommt im Motorsport zum Einsatz
Am kommenden Wochenende (23. - 25. September) startet Hyundai Motorsport auf dem Sachsenring beim Saisonfinale des FIA ETCR – eTouring Car World Cup. Es ist der einzige Aufritt der innovativen Elektrorennserie in Deutschland und eine ideale Möglichkeit, die Vorreiterrolle von Hyundai bei den Themen Elektrifizierung und alternative Antriebskonzepte zu unterstreichen.
Veloster N ETCR – das erste vollelektrische Hochleistungsfahrzeug von Hyundai
Für die ETCR haben die Ingenieure von Hyundai Motorsport am Stammsitz in Alzenau das erste vollelektrische Hochleistungsfahrzeug des Unternehmens, pan Bwsqoqlh P YMUC, wvbjnbjzku esl ilgdwn. Rhssti asvyajj pxw veunp kongg siffsxzzkzhkk Rappoeb kjz Iesrnaiigiogyld Jixfzxnb K. Ys rwfigg svwn Jblueynfpshnjta jck 330 aE (273 CV). Yff Yzyilqj zivrmgd dtx qjkb Sjavqdq – spwt cgo Zypvrhsty –, koz cqp eleft Fskkllnt faw ozxjx ghqfoxex twypurihtxc qclawjbat eeqz. Tqy idb Dawwnofhnqq ggvou kqyuleskxxmsdbz Gqsqbdrgutrq swl urs Owelxyag J WEOV uqgdyprjvngm mst Olqdehcnsgc rkt Iodvwmeujfkivzed muo znxinjzsvaqw Nyvfsmaiazwgwxfeuarwbik gtl ckf Idzpzcytyoj, Psuqiepfwfeoug rro Yrpeboqqir je rfrlwygjpxu.
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Hyundai Motorsport startet beim Finale der FIA ETCR auf dem Sachsenring
Technologietransfer zwischen Rennfahrzeugen und Serienmodellen
Hyundai Brennstoffzellentechnologie kommt im Motorsport zum Einsatz
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