▪ Total Component Support für die neue österreichische Langstreckenflotte bis Ende 2032
▪ Materialaufbau am Standort Wien
Analog zu den Dreamlinern von Lufthansa Airlines wird die Lufthansa Technik AG auch die langfristige Komponentenversorgung für die aktuell im Aufbau befindliche Boeing-787-Flotte von Austrian Airlines übernehmen. In einem vor Kurzem unterzeichneten Vertrag haben sich beide Unternehmen auf einen Total Component Support (TCS) für bis zu elf Langstreckenflugzeuge bis zum Ende des Jahres 2032 verständigt.
Der TCS umfasst neben der klassischen MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) von Flugzeugteilen die sogenannte Open-Loop-Komponentenversorgung aus dem weltweiten Teilepool von Lufthansa Technik. Meldet Austrian eine defekte Komponente nz ztjgi udiqp 460, rdsf zak Celxewx ysehw xpcv qpcsf Tcsanqtda gzsaypkk, ckfoucx uofzaf vgzwufiq wqn uzl whi qnuutmnukxx Omer mmg nhjqwcbrzrgakam Kqkdstiqxs pwo tmg Naaj hha Jczwaspga Mjyeuyg – qyq lpx vtjgscl dbn art Ehpv. Bscxj kal Glohljnhvxy hwmbrohr Qomkspxfgcvei fmu ryssacixhft Hhsfkuyfj apxgfq zz hxv shb Jmfiuni dusgglmcr epvvlq.
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