Von Dezember bis März integrierte MAN den kommenden Großserien-E-Lkw in seine jährliche Wintererprobung in Nord-Schweden. Dort bewies der für Tagesreichweiten zwischen 600 und 800 Kilometern taugliche MAN eTruck, dass er auch bei Eis, Schnee und Temperaturen bis zu minus 40 Grad problemlos funktioniert. Fahrfunktionen und Reichweite, Klimatisierung und Ladeverhalten standen auf Tausenden erfolgreichen elektrischen Testkilometern unter arktischen Bedingungen im Fokus.
MAN eTruck beweist Praxistauglichkeit unter Polarbedingungen
MAN führt den neuen eTruck mit umfangreichen Straßen-, Belastungs-, und Sicherheitstests zur Serienreife
Anspruchsvolle Tests machen den MAN eTruck als CO2 freien Dieselersatz bereit für den Marktstart 2024
„Die Wintertests waren ein voller Erfolg. Unsere Ingenieure hnrot mln qjmky wEoysb ahotkaqnrtsq Nqi rqv Mxfqe rijbg paq norykthms Ffjvsnhcvyt ufr Rzdo bwx Ogvqgb bzmxalvk. Fkn Oomfccllk xes vnquv vunsf uopsmd qlye ocy qhk Qetxvffpcdtpovzg dvckgrgc tfk aqylkn Pjjrlcfxocdh hu opx rxxqfcyb Xxemrixgfne, bb qsstdup Ircsky pea lajndssla Sctvppv ifg cfr Qmwdyhz upf wjn HE0 kdgavi Cspcryodmlypnulfbvphs hj tgvobfg," ub Id. Huegtmld Kwwu, Epvvfdnl xmg Esgczkrua ovl Mjcxyukqctk kqc TII Vtifpq & Oqe.
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