Eigentlich klingt die Idee ziemlich clever! Wenn ein Winterreifen die empfohlenen vier Millimeter Profiltiefe unterschritten hat warum diesen nicht einfach im Sommer weiternutzen? Das scheint jede Menge Geld zu sparen und in der warmen Jahreszeit ist doch sowieso ein viel geringeres Profil nötig.
„Doch genau wie man seine Daunenjacke ja auch nicht bei 30 Grad trägt, fühlen sich Winterpneus bei Hitze nicht wohl. Ihre Gummimischung ist speziell auf niedrige Temperaturen ausgerichtet und einem Sommerreifen bei Plusgraden in vielen Punkten deutlich unterlegen“, so Rainer Baßler, Produktmanager für PKW Reifen bei point S.
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