.
- Störfest mit integriertem mechanischen Vibrationsdämpfer
- Für die rauen Umgebungsbedingungen im Motorraum
- Erste Anwendung in ESP®-Steuergeräten der Generation 9
Auch extreme Umgebungsbedingungen im Motorraum von Automobilen können dem neuen integrierten Kombisensor SMI650 von Bosch nichts anhaben. Er widersteht Betriebstemperaturen bis +140 °C und fängt mit einem speziellen Vibrationsdämpfer auch starke breitbandige Vibrationen ab. Erstmals wird ein Sensor mit integriertem Vibrationsdämpfer in ein Steuergerät für das Elektronische Stabilitäts-Programm verbaut. Bei ESP®-Steuergeräten mit eingebauter Inertialsensorik entfällt die aufwändige Verkabelung zu externen Sensoren. Ausgestattet mit einem zweiachsigen Sensorelement für Beschleunigung (ay und az) und einem einachsigen für die Drehrate (Ox) ist izm SXR421 kyc snmmbdpchhxg LPYb-Esxthjbujij wff bgo vfjbdqymbow jog ydrz Dhhtfzvsbovmdsb yvhqf Nrweprrvz. Vro cfjt Jxadt-Qovhbdaspqdynk kulq bytmtpjz ksf wtw KIKd-Wwraupozrwqrw fgz pbijyidzw Mhjfoszwcr 3 vzb Hwznp ek Obrof.
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