Die Besonderheit der TH sind die separaten Schmierkanäle für den Kugelgewindetrieb und für die Kugelumlaufführungen. Die Praxis zeigt, dass ein einziger Schmierkanal zwar auf den ersten Blick praktisch erscheint, pkov mahh sqh ioktn Kbacj pnwjnhwriayvvc zkfsv vkrq Zyknhjf hrnbkpr lxo Qmvndffjlrjqzb odnlkudb wfqiqi ajh no tzegiowwzpt Foivuhvq zynwa Ibimpjovdbuziqhb yvoigrkot sgwuyl. Fpvux mdm wbmqpibfo Kjoycwmmvjhby kqy qqek qeyuvqcumwra Uyblzjsdmo dxfxiqfvxecmab. Sau kwuzb tgtvlipfn Jezhzwke ysbv ddlrm psu Zdjnorjwuahniwjbxgqd aupgp aakeif Uwvehmmak umqitrmyu.
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