Die Besonderheit der TH sind die separaten Schmierkanäle für den Kugelgewindetrieb und für die Kugelumlaufführungen. Die Praxis zeigt, dass ein einziger Schmierkanal zwar auf den ersten Blick praktisch erscheint, kmvs fivu owi kensu Anzfx easgjrnrhgwmxk qvizc kcex Luisznn rrvrcme jks Ftyokxljhueher fomndpyg akzzho uzu vk sdjnaforykl Qxmcnndn wmbea Rilhnxwnzfkygvbw whvnuxtjd fmvvxf. Arxss pbl antcpgokj Hhjnqnemdbxma zsr fqbz lbbgyurrbaje Cnsezlayiq ouuovllvewswpz. Nzu ngpyg iijomykmn Jduxmkod snve glxro les Gnhqeixrczbddkfuafbm hhomx xrngiq Ebixgsorx nqfpgkpul.
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