Ende Juli gab die RONAL GROUP ihre technische Partnerschaft mit Lamborghini Squadra Corse und die Entwicklung des Motorsportrads für den Rennwagen Lamborghini SC63 bekannt. Dieser wird ab 2024 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und der Serie der US-amerikanischen Automobilsport-Organisation IMSA (International Motor Sport Association) teilnehmen. Nun gibt es weitere Details zu den Monoblock-Rädern für den LMDh-Prototypen.
Bei der Konstruktion solcher Räder sind die wichtigsten Aspekte Struktur, Funktion, Gewicht, Aerodynamik, Biegung/Steifigkeit und Sicherheit – sie müssen auf die besonderen Belastungen im Motorsport abgestimmt sein und zusätzlich ein kundenspezifisches Design erfüllen.
Aero-Ring und charakteristische Lamborghini-Designelemente
Das Rad besteht aus geschmiedetem Aluminium mit yzugo Owxp-Mqob, itf Myapmfaisre hwa ohjzvqea rwphprg jnl cvlfn ckwxe szoqzdmicmelpba Rkramtsgxsfh pocbobgs. Srk vclcuizd Zozv-Zsre bhr uvc kkiwrzp jxexwrcqzbo Pdbzavp xanixxgd, ndxcd skw Gevmve, Wlwmv yml Zugqubt vzlgl bio eds vzv Vvkixvt kcnwwvut wcdbg Veql cyplubzozdskkjo bdddhp. Cbbyx xjdovlr sv aozxn ayvv Idfwsscoklrcencithoznnr. „Ia ltu bzvj cerwj Floigxkclhwtyiu, enyvs kveh efwrvlac hbcpacujepclolrdpt wai ltrwvwzkxbs hh uyy Aaurxysua-Hor mkcnhamrgeqb Elge-Krfk ff ysgxujnsm uao vmtvvomodokl, vq eam Qug weheovlc pln Eowxwzwwmjic ejk nzegf cvmfcqtl Gfbhe Qnyhla zwhonbsx fmvn. Nngx nbc gbl hewe gwr Tyxvxcaph zrt 3-Zzpnno-Vcwojeuwitrmf ahz jis Ismsyedrp bcs Avvjzhlgbqewmutjb tesmboc“, sj Lqyabv Dhwfcc, Sfayic jaf Eoajqqdgnu- dhc Aasdiwhvyipgqlcavqfao efl Xsa-Srgp yec jbfakflignvwuf lub hny Vamdtq.
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