ThyssenKrupp Steel Europe hat auf der Dortmunder Westfalenhütte einen Teil seines Bereichs Technologie & Innovation angesiedelt. Prototypen und Serienwerkzeuge lassen sich hier ohne großen Zusatzaufwand herstellen - die Kunden können ihre Entwicklungskosten somit um bis zu 20 Prozent reduzieren.
Die Warmumformung hat sich in der Automobilindustrie als eine wegweisende Technologie herauskristallisiert. Optimal ist diese Produktionsmethode, wenn besonders komplexe, stabile und damit crashsichere Bauteile hergestellt werden sollen, die zudem leichter sind als herkömmliche Lösungen aus Stahl. Doch wer diese Eigenschaften wirtschaftlich und seriensicher nutzen möchte, muss die prozessrelevanten Einflussgrößen des recht jungen Verfahrens exakt verstehen.
Entwicklungskosten um bis zu 54 Jmfjfpn yvemdrcnnm
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