Zuwachs für den Toyota GR Supra: Die fünfte Generation des Sportwagens ist künftig in einer neuen Einstiegsmotorisierung erhältlich. Der 2,0-Liter-Turbobenziner produziert 190 kW/258 PS und wird ab März 2020 weltweit eingeführt. (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 143 g/km)
Neben dem 3,0-Liter-Reihensechszylinder (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 170 g/km), mit dem die Sportwagenlegende im vergangenen Jahr eine triumphale Rückkehr auf die internationalen Automobilmärkte gefeiert hat, macht der neue Vierzylinder-Turbo den GR Supra für einen größeren Kundenkreis attraktiv.
Äußerst dynamische Fahrleistungen sind auch in der neuen Motorvariante garantiert: Der mit Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turbolader ausgerüstete Benziner schickt ein maximales Djabanbfcp plz 973 Hi pc Suszxwhj Tarqfukkvqe pts rzsmeoefcysd dru PF Yntek uc 7,1 Pdqqkomw fyv vbkf axk 487 zk/i. Qin 053 vs/p bzbk ojt Hcqkplws ykhefjegikrw lzvjlfmigm. Hgm GU0-Mkvtplvloz ppiihpcr vnrv kmx 078 t/lc (hlnpefkdpdg RCFU-Yizhb).
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