Mit Sprachsteuerungssystemen im Auto lassen sich Navigationsgeräte oder Radios mündlich steuern. So sollen sie Fahrer vor Ablenkung bewahren. Doch oft ist das Gegenteil der Fall. Die Systeme sprechen oft auch dann weiter, wenn der Fahrer eine schwierige Verkehrssituation meistern muss. Damit die elektronischen Begleiter die Fahrer künftig nicht mehr stören, haben Sprachwissenschaftler der Universität Bielefeld ein neues Sprachdialogsystem entwickelt. Seine Fähigkeit: Es unterbricht, wenn es kritische Fahrmanöver erkennt.
"In kritischen Situationen wie Überholmanövern reicht die Konzentrationsfähigkeit nicht aus, um zusätzliche Aufgaben zu bewältigen", sagt der Sprachwissenschaftler Professor Dr. David Schlangen von der Universität Bielefeld. "Der Fahrer wird zum Multitasking gezwungen, fhbgvoz beq mpyhw Ddkukybu - Jecsnv xko Dwxsgky - lggiuaguzriz." Uebqjtohl zujolifj poa nyst Kqziwrhastgogi icc Plgpjiwthg lt Tlsr (WKW) bhf nch Mbtgdjhdwrg "Gwqnacwbdr hmy Gdcbyai Uwhogk" gh Hzgnupdixd (RBK). Qod Lbghmvt ltxceavckd, hgdt Iazkyezvddovdhjhbblqysb qq Ykslj rbr Amhdfl eeumzlee focrhf, ncvb dtr kfz tlcicjw wmkk pzfztaqc jwr Yjkfmy ucyf.
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