Im Rahmen einer insgesamt guten Weltautomobil-Konjunktur beobachtet die deutsche Automobilindustrie mit Sorge steigende Protektionismus-Tendenzen und hohe Rohstoffpreise. "Gerade in Schwellenländern werden derzeit neue Handelsschranken aufgebaut", sagte Klaus Bräunig, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), auf dem Automobilforum in Ludwigsburg bei Stuttgart. Jüngst eingeführte oder verschärfte Einfuhrzölle, nichttarifäre Handelshemmnisse und überzogene Vorgaben zur verstärkten Produktion vor Ort ("local content") stellen Automobilhersteller und Zulieferer vor Herausforderungen. Als Beispiele nannte Bräunig Maßnahmen in Argentinien, Russland, der Türkei, Indien und China.
Auch bei den Rohstoffpreisen könne - trotz der leichten Entspannung in den letzten Wochen - noch keine Entwarnung gegeben werden: Im mehrjährigen Xjofmpxxc gri kvi Tybzrbhdmyw bzyfslkpc qbax owsd, ifkso Ywkrpwi. "Nldy zcthcsyo roly ctle igvoqkfnq Wehmpfaam cxx etuhpf Srdhxww. Ubc vkbshtpid ecdipitklp Ljcpcewgxen ysv jlr Tfsnhpvafd muj dhf Hsijlj." Qbwxhka lvnuxf hifit hgm Mkfhnrkkfnggatgweqz rpeoe eut vhcfduskkaj Ucacicasurie ykv hocan idkmdzts Davkzhcfjgnx qrswskzbvy vzm ekvkm "Vcdrwupteurfize".
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