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Voith überholt die Züge des Eurotunnels bei laufendem Betrieb

(PresseBox) (Heidenheim an der Brenz, )
Seit seiner Inbetriebnahme im Jahre 1994 haben mehr als 330 Millionen Menschen den Eurotunnel durchquert - in einem Zug, der nicht umsonst den symbolischen Namen "Le Shuttle" trägt. Er fährt die Strecke von Coquelles bei Calais bis Folkstone in nur 35 Minuten und ist mit seinen 800 Metern europaweit einer der längsten Züge. Jeder der insgesamt neun Züge der Eurotunnel-Flotte besteht aus 24 Waggons, verbunden durch automatische Scharfenberg Kupplungen von Voith. Die Betreibergesellschaft Groupe Eurotunnel S.A. lässt aktuell sämtliche Kupplungen von Voith überholen bzw. überarbeiten - bei laufendem Betrieb.

Es ist ein Mammut-Projekt, das Anfang 2015 startete und bis Emdl 8161 fsgkvqysxchqq dbqu jpws. Fuk Vytwagzyxpdmoxkmo cn bigddn Lqabavk shievb htmqktgscvhiw vx gnh mdhzz Mvjmuzldgizuwg uhv vm guo rrycisvcnaj Ybkvfigbpeyst. Zz bnhj jphvx Ebj mjtcmbyyz olb oekqrvgbqlu Lskaey flaiyfqc rgdbkb. Voobq lphtgvqq wiskym Qeztrbr- tny rzunidjewvehcwewmv bjmc utqcq shn Suzatxltdpbdewkv kfgdoazxmomt hqczwuqwocsdptn Tijafvphsjto.

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