- Serienprojekt mit Technologie-Start-up Arnold NextG
- Starker Bedarf an Nachrüstung von bestehenden Flotten
- Neue Strategie: Mit Innovation zu langfristigem Wachstum
Die Kooperation hat das Ziel, neben serienreifen Drive-by-Wire-Neufahrzeugen auch die Nachrüstung von Bestandsfahrzeugen voranzutreiben “Die Nachrüstung ist für unser Unternehmen eine zentrale Maßnahme, um den Gedanken der Nachhaltigkeit weiter zu fördern“, sagt Kevin Arnold. Die dafür entwickelte Plug-and-Play-Lösung von Arnold NextG will MAFI für seine Terminal-Zugmaschine T230 und T230e innerhalb der nächsten drei Monate anbieten und kann damit einen Terminaltruck mit ADSchnittstelle als „variant option“ direkt vom Band oder als Nachrüstlösung für Bestandsflotten anbieten. Erste nachgerüstete Fahrzeuge haben den Test erfolgreich bestanden. Der Einsatz in weiteren Fahrzeugplattformen soll zeitnah erfolgen. „Der Vorteil liegt auf der Hand: Automatisiert gesteuerte bzw. autonom fahrende Zugmaschinen, die in Häfen Container oder Wechselbrücken rangieren, sind von einem Fahrer unabhängig. Unter anderem können so die Einsatzzeiten der Fahrzeuge ausgeweitet werden“, erläuterte Hartwig. Umgelegt auf den Einsatz des Systems im Rahmen einer ganzen Flotte bspw. in einem Seehafen trägt die Automatisierung merklich dazu bei, dem wachsenden Mangel an qualifizierten Fahrern entgegenzuwirken und erhöht zudem die Sicherheit.
Zentrale Schnittstelle für automatisierten Betrieb
Beim Einsatz der Drive-by-Wire Technologie werden alle Funktionen des Fahrzeugs über eine abgesicherte digitale Schnittstelle angesteuert. Das gilt sowohl für die Primärfunktionen Längs- und Querbeschleunigung wie auch für Sekundärfunktionen wie Zündung, Gangwahl oder Blinker. Die ADfähigen Zugmaschinen erfüllen alle Sicherheitsnormen in diesem Einsatzbereich, sogar eine Straßenzulassung ist möglich. Zudem bietet das System von Arnold NextG Statusmeldungen über Tankfüllstand oder den Reifendruck, auch Fehler beim Fahrzeug oder der digitalen Steuerung werden angezeigt.
Neue Strategie setzt auf Innovation
„Neben dem Einsatz von multifuel und Elektro- Antriebsformen ist das autonome Fahren die wichtigste Stoßrichtung in unserer Fahrzeugentwicklung“, sagte der MAFI-CEO. „Beim bevorstehenden Innovationsschub der Fahrzeuge von MAFI, aber auch von TREPEL für Flughafen-Bodentransporte kommt uns die lange Erfahrung und das Know-how für alle Einsatzumgebungen zugute.“ Mit hoch innovativen Produkten, die ihre traditionellen Stärken wie Robustheit und Langlebigkeit weiter pflegen, werde das Unternehmen seine neue Strategie umsetzen. Dabei stehen langfristiges Wachstum durch zukunftsorientierte Technik und effiziente Produktion im Zentrum.
Über Mafi und Trepel
MAFI Transport-Systeme GmbH, TREPEL Airport Equipment GmbH sind führende Hersteller für Spezialfahrzeuge der Intralogistik. Die Produkte werden weltweit für die Verladung in Seehäfen, Schwerindustrie sowie in der Logistik auf Flughäfen eingesetzt. Beide Marken stehen für Premiumprodukte, die sich durch hohe Qualität und technische Innovation auszeichnen. Am Unternehmenssitz in Tauberbischofsheim sowie in Wiesbaden und Bremerhaven sind mehr als 500 Beschäftigte tätig. www.mafi.de, www.trepel.com
