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- Wirtschaftlich, umweltfreundlich und flexibel: der neue Radial-Luftreifen von Con- tinental
- ContiRV20 sorgt für mehr Fahrkomfort und ermöglicht höhere Geschwindigkeiten bei Bodenfahrzeugen am Flughafen
- Rillenprofil sorgt für optimale Traktion und Stabilität
Mit dem ContiRV20 bietet der Geschäftsbereich Industriereifen der Continental einen Radial-Luftreifen an, der sich speziell für den Einsatz an Bodenfahrzeugen auf Flughäfen eignet.
Generell gewährleisten Industriereifen in radialer Bauweise hohe Fahrgeschwindigkeiten, doch müssen sie dabei gleichzeitig langlebig, pannensicher und stabil sein. Eine schwierige Herausforderung, der sich Continental mit dem ContiRV20 erfolgreich stellt. Der Radial-Luftreifen, der sich ebenso für Einsätze in Produktionsstätten und im Anlagenbau wie in Logistikzentren eignet, hat zwei große Vorteile: Er zeichnet sich durch eine bis zu 50 Prozent längere Lebensdauer im Vergleich mit einem Diagonal-Luftreifen aus. Und er ist - bei einer Zulassung für Geschwindigkeiten bis 50 km/h - für hohe Transportgeschwindigkeiten ideal. Grund für so viel Kraft: Die Profiltiefe ist für eine hohe Laufleistung bei relativ geringer Wärmeentwicklung ausgelegt.
Die spezielle Materialmischung sorgt für weitere Effizienz im Fahrbetrieb: "Sie ermöglicht den sehr geringen Rollwiderstand, der rund 30 Prozent unter dem eines Diagonalreifens gleicher Größe liegt und ausschlaggebend für einen geringen Energieverbrauch ist", erklärt Ralf Krieger, Leiter Produktentwicklung Industrie-Luftreifen bei Continental. "Auf jedem gefahrenen Meter werden somit Treibstoffkosten gespart und gleichzeitig die CO2-Emissionen reduziert."
Über die günstigen Einsatzkosten hinaus bietet der ContiRV20 weitere Vorteile: Der Abrieb des Reifenmaterials ist sehr gleichmäßig und das Abnutzungsbild frei von den so genannten Sägezahneffekten. Unterstützend wirkt dabei die geschlossene Schulter-Struktur des Reifens, Profilausrisse werden dadurch weitgehend vermieden. Mit seinem neuartigen Rillenprofil leitet der ContiRV20 weniger Vibrationen und Stöße in das Fahrzeug ein als ein konventioneller Reifen. Auch das Abriebbild ist gleichmäßiger als bei einem Reifen mit Blockprofil. Das führt zu einem verlängerten, vibrationsfreien Reifenleben. Durch den hohen Positivanteil des Profils und die optimierte Laufflächenmischung ist es gelungen, das Verhalten bei Nässe und Glatteis deutlich zu verbessern. Zudem ist der ContiRV20 durch seine kräftige Seitenwand um bis zu 100 Prozent besser gegen Verletzungen geschützt als PKW- oder LKW-Reifen.
Ob für den Einsatz an Reinigungswagen, Schleppern, Zugmaschinen und Gabelstaplern auf Flughäfen - der Radial-Luftreifen ContiRV20 bewegt große Lasten schnell und zuverlässig und schont zudem Fahrer und Transportgut durch guten Komfort. Der ContiRV20 hat sich bereits an zahlreichen internationalen Flughäfen bewährt. Er ist in den USA auf dem Flughafen Chicago O'Hare im Einsatz und rollt auf deutschen Airports in Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hamburg und Hannover. Große Fluggesellschaften wie die australischen Quantas reduzierten beispielsweise ihre Ausfallzeiten und Reparaturkosten durch den Conti-Reifen um bis zu 80 Prozent. US Airways Express spricht von einer zehn Mal längeren Lebensdauer im Vergleich zu allen anderen bisher eingesetzten Reifen. "Der ContiRV20 funktioniert an den Schleppern von Thai Airways ausgezeichnet. Die Fluggesellschaft ist mit der Leistung der Reifen sehr zufrieden", erklärt Watcharaphon Nuanyaisrithong, Assistant General Manager der Chavakit Ruam Yong Co., Ltd aus Bangkok, Thailand.
Der ContiRV20 kann an allen Radpositionen eingesetzt und aufgrund der Tubeless-Sealing-Ring-Technologie (TSR) auch auf Industriefelgen schlauchlos montiert werden. Darüber hinaus gibt es den ContiRV20 Industrial, der insbesondere für Anwendungen an Industriefahrzeugen geeignet ist, die bei ihren Einsätzen zu unregelmäßigem Reifenabrieb neigen.
- Wirtschaftlich, umweltfreundlich und flexibel: der neue Radial-Luftreifen von Con- tinental
- ContiRV20 sorgt für mehr Fahrkomfort und ermöglicht höhere Geschwindigkeiten bei Bodenfahrzeugen am Flughafen
- Rillenprofil sorgt für optimale Traktion und Stabilität
Mit dem ContiRV20 bietet der Geschäftsbereich Industriereifen der Continental einen Radial-Luftreifen an, der sich speziell für den Einsatz an Bodenfahrzeugen auf Flughäfen eignet.
Generell gewährleisten Industriereifen in radialer Bauweise hohe Fahrgeschwindigkeiten, doch müssen sie dabei gleichzeitig langlebig, pannensicher und stabil sein. Eine schwierige Herausforderung, der sich Continental mit dem ContiRV20 erfolgreich stellt. Der Radial-Luftreifen, der sich ebenso für Einsätze in Produktionsstätten und im Anlagenbau wie in Logistikzentren eignet, hat zwei große Vorteile: Er zeichnet sich durch eine bis zu 50 Prozent längere Lebensdauer im Vergleich mit einem Diagonal-Luftreifen aus. Und er ist - bei einer Zulassung für Geschwindigkeiten bis 50 km/h - für hohe Transportgeschwindigkeiten ideal. Grund für so viel Kraft: Die Profiltiefe ist für eine hohe Laufleistung bei relativ geringer Wärmeentwicklung ausgelegt.
Die spezielle Materialmischung sorgt für weitere Effizienz im Fahrbetrieb: "Sie ermöglicht den sehr geringen Rollwiderstand, der rund 30 Prozent unter dem eines Diagonalreifens gleicher Größe liegt und ausschlaggebend für einen geringen Energieverbrauch ist", erklärt Ralf Krieger, Leiter Produktentwicklung Industrie-Luftreifen bei Continental. "Auf jedem gefahrenen Meter werden somit Treibstoffkosten gespart und gleichzeitig die CO2-Emissionen reduziert."
Über die günstigen Einsatzkosten hinaus bietet der ContiRV20 weitere Vorteile: Der Abrieb des Reifenmaterials ist sehr gleichmäßig und das Abnutzungsbild frei von den so genannten Sägezahneffekten. Unterstützend wirkt dabei die geschlossene Schulter-Struktur des Reifens, Profilausrisse werden dadurch weitgehend vermieden. Mit seinem neuartigen Rillenprofil leitet der ContiRV20 weniger Vibrationen und Stöße in das Fahrzeug ein als ein konventioneller Reifen. Auch das Abriebbild ist gleichmäßiger als bei einem Reifen mit Blockprofil. Das führt zu einem verlängerten, vibrationsfreien Reifenleben. Durch den hohen Positivanteil des Profils und die optimierte Laufflächenmischung ist es gelungen, das Verhalten bei Nässe und Glatteis deutlich zu verbessern. Zudem ist der ContiRV20 durch seine kräftige Seitenwand um bis zu 100 Prozent besser gegen Verletzungen geschützt als PKW- oder LKW-Reifen.
Ob für den Einsatz an Reinigungswagen, Schleppern, Zugmaschinen und Gabelstaplern auf Flughäfen - der Radial-Luftreifen ContiRV20 bewegt große Lasten schnell und zuverlässig und schont zudem Fahrer und Transportgut durch guten Komfort. Der ContiRV20 hat sich bereits an zahlreichen internationalen Flughäfen bewährt. Er ist in den USA auf dem Flughafen Chicago O'Hare im Einsatz und rollt auf deutschen Airports in Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hamburg und Hannover. Große Fluggesellschaften wie die australischen Quantas reduzierten beispielsweise ihre Ausfallzeiten und Reparaturkosten durch den Conti-Reifen um bis zu 80 Prozent. US Airways Express spricht von einer zehn Mal längeren Lebensdauer im Vergleich zu allen anderen bisher eingesetzten Reifen. "Der ContiRV20 funktioniert an den Schleppern von Thai Airways ausgezeichnet. Die Fluggesellschaft ist mit der Leistung der Reifen sehr zufrieden", erklärt Watcharaphon Nuanyaisrithong, Assistant General Manager der Chavakit Ruam Yong Co., Ltd aus Bangkok, Thailand.
Der ContiRV20 kann an allen Radpositionen eingesetzt und aufgrund der Tubeless-Sealing-Ring-Technologie (TSR) auch auf Industriefelgen schlauchlos montiert werden. Darüber hinaus gibt es den ContiRV20 Industrial, der insbesondere für Anwendungen an Industriefahrzeugen geeignet ist, die bei ihren Einsätzen zu unregelmäßigem Reifenabrieb neigen.
