Vorteile beider Schichten
Der Vorteil der DLC-Schicht liegt in der extremen Oberflächenhärte und dem besseren Reibwert, sie ist daher verschleiß- und korrosionsbeständiger. Die WCC-Schicht hingegen ist weicher und deshalb besser bearbeitbar. Darüber hinaus reibt sie sich
in den Gleitpartner ein und kann so Unebenheiten der Oberfläche ausgleichen.
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