Halle: 5, Stand 5D09. Joloda Hydraroll, ein globaler Anbieter von Be- und Entladelösungen für den Umschlag aller Arten von Gütern, wird auf der LogiMAT 2025 die neuesten automatischen, halbautomatischen und manuellen Systeme vorstellen. Das Unternehmen wird in Halle 5, Stand 5D09, ausstellen, wo die Besucher maßstabsgetreue Modelle seiner Anlagen in Aktion sehen können, einschließlich einer neuen Lösung, die auf der LogiMAT 2025 eingeführt wird, der LoadMatic Lite.
Joloda Hydraroll ist seit über 60 Jahren ein führender Anbieter von Be- und Entladelösungen und hat weltweit mehr als 500.000 Systeme geliefert. Mit einem umfangreichen Angebot an Geräten kann sich Joloda Hydraroll bei globalen Lieferanten auf Lösungen vom Flugzeug bis zur Haustür verlassen. Mit Niederlassungen auf vier Kontinenten und einem Netz von mehr als 30 Vertriebspartnern, die über lokales Fachwissen verfügen, ist das Unternehmen ein One-Stop-Shop für die Be- und Entladeanforderungen von Unternehmen.
Das neue automatisierte Ladesystem LoadMatic Lite
In einigen Sektoren und Märkten, wie z. B. dem FMCG-Sektor in Europa und Amerika, müssen Anhänger außergewöhnlich weite Strecken von der Produktionsstätte oder dem Vertriebszentrum zurücklegen. In diesem Fall ist es unter Umständen nicht möglich, an beiden Enden der Strecke eine Verladestelle zu finden, die mit einem für die automatische Be- und Entladung modifizierten Anhänger kompatibel ist. Oder die Unternehmen liefern direkt an das Lager des Kunden oder an Geschäfte, die manuell mit Gabelstaplern entladen wollen.
Joloda Hydraroll unterstützt diese Unternehmen mit unmodifizierten Lösungen für die Beladung von Anhängern, die den Bedarf an speziellen Anhängerflotten überflüssig machen. Neu im Programm ist der LoadMatic Lite - eine vielseitigere Einstiegsvariante des Joloda LoadMatic Systems.
Das System ist in der Lage, standardmäßige, nicht modifizierte Lkw und Anhänger in nur sechs Minuten mit bis zu 26 Paletten zu beladen, erfordert nur minimale Anpassungen an der Rampe und lässt sich nahtlos in bestehende Rampenumgebungen integrieren. Es unterstützt eine breite Palette von Palettentypen und komplexen Ladungsmustern. Die Paletten werden an der Rückseite oder an der Seite des Docks mit Gabelstaplern, elektrischen Palettenstaplern oder FTS bereitgestellt, in eine Warteschlange eingereiht und dann Reihe für Reihe das Dock hinunter transportiert, bevor sie mit einem Schlag in den Anhänger geladen werden.
Wouter Satijn, Verkaufsleiter bei Joloda Hydraroll, kommentiert: „Wir sind bestrebt, mehr Unternehmen weltweit bei der Lösung ihrer spezifischen Be- und Entladungsprobleme zu helfen. LoadMatic Lite bietet Unternehmen eine skalierbare Lösung mit geringem Aufwand, um die Ladezeit zu verkürzen, die Genauigkeit und Konsistenz zu verbessern und sich gleichzeitig auf die zukünftige Automatisierung vorzubereiten. Es ist eine kluge Investition für wachsende Unternehmen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.“
Weitere unveränderte Lösungen für die Anhängerbeladung sind:
Ein automatisches Anhängerladesystem kann die betriebliche Effizienz in jedem Unternehmen mit einem hohen Volumen an ein- oder ausgehenden Waren in der Fabrik oder im Lager verbessern, insbesondere in Unternehmen, in denen die Warenströme festen Routen folgen. Dazu gehören Unternehmen, die einen Pendelverkehr zwischen Fabrik und Lager oder häufige Lieferungen an dieselben Orte durchführen.
Während das Beladen eines vollen Anhängers mit einem Gabelstapler 30-45 Minuten dauern kann, schafft ein automatisiertes Ladesystem dies in nur drei Minuten. Unternehmen können die gleiche Anzahl von Paletten pro Tag bewegen, aber mit weniger Menschen, Lastwagen und Gabelstaplern, was zu geringeren Betriebskosten, höherer Sicherheit in der Laderampe, weniger Produktschäden, besserer Raumnutzung und einem geringeren ökologischen Fußabdruck führt.
Für Unternehmen, die den Umgang mit schweren oder ungewöhnlichen Lasten wie Papierrollen, Paletten und Luftfracht beschleunigen möchten, bietet Joloda Hydraroll folgende Ladelösungen:
Joloda Hydraroll entwirft, fertigt, installiert und wartet ein komplettes Sortiment an Ausrüstungen für die Luftfrachtabfertigung, sowohl auf der Luft- als auch auf der Landseite. Unternehmen können von einem umfassenden Portfolio von Anhängern, Lager- und Förderlösungen für das Be- und Entladen von Luftfracht sowie von Service und Wartung aus einer Hand profitieren.
Weitere Informationen über das komplette Angebot an Be- und Entladelösungen von Joloda Hydraroll finden Sie unter: www.joloda.com
Joloda Hydraroll ist seit über 60 Jahren ein führender Anbieter von Be- und Entladelösungen und hat weltweit mehr als 500.000 Systeme geliefert. Mit einem umfangreichen Angebot an Geräten kann sich Joloda Hydraroll bei globalen Lieferanten auf Lösungen vom Flugzeug bis zur Haustür verlassen. Mit Niederlassungen auf vier Kontinenten und einem Netz von mehr als 30 Vertriebspartnern, die über lokales Fachwissen verfügen, ist das Unternehmen ein One-Stop-Shop für die Be- und Entladeanforderungen von Unternehmen.
Das neue automatisierte Ladesystem LoadMatic Lite
In einigen Sektoren und Märkten, wie z. B. dem FMCG-Sektor in Europa und Amerika, müssen Anhänger außergewöhnlich weite Strecken von der Produktionsstätte oder dem Vertriebszentrum zurücklegen. In diesem Fall ist es unter Umständen nicht möglich, an beiden Enden der Strecke eine Verladestelle zu finden, die mit einem für die automatische Be- und Entladung modifizierten Anhänger kompatibel ist. Oder die Unternehmen liefern direkt an das Lager des Kunden oder an Geschäfte, die manuell mit Gabelstaplern entladen wollen.
Joloda Hydraroll unterstützt diese Unternehmen mit unmodifizierten Lösungen für die Beladung von Anhängern, die den Bedarf an speziellen Anhängerflotten überflüssig machen. Neu im Programm ist der LoadMatic Lite - eine vielseitigere Einstiegsvariante des Joloda LoadMatic Systems.
Das System ist in der Lage, standardmäßige, nicht modifizierte Lkw und Anhänger in nur sechs Minuten mit bis zu 26 Paletten zu beladen, erfordert nur minimale Anpassungen an der Rampe und lässt sich nahtlos in bestehende Rampenumgebungen integrieren. Es unterstützt eine breite Palette von Palettentypen und komplexen Ladungsmustern. Die Paletten werden an der Rückseite oder an der Seite des Docks mit Gabelstaplern, elektrischen Palettenstaplern oder FTS bereitgestellt, in eine Warteschlange eingereiht und dann Reihe für Reihe das Dock hinunter transportiert, bevor sie mit einem Schlag in den Anhänger geladen werden.
Wouter Satijn, Verkaufsleiter bei Joloda Hydraroll, kommentiert: „Wir sind bestrebt, mehr Unternehmen weltweit bei der Lösung ihrer spezifischen Be- und Entladungsprobleme zu helfen. LoadMatic Lite bietet Unternehmen eine skalierbare Lösung mit geringem Aufwand, um die Ladezeit zu verkürzen, die Genauigkeit und Konsistenz zu verbessern und sich gleichzeitig auf die zukünftige Automatisierung vorzubereiten. Es ist eine kluge Investition für wachsende Unternehmen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.“
Weitere unveränderte Lösungen für die Anhängerbeladung sind:
- LoadMatic® - eine vollautomatische End-of-Line-Ladelösung für normale, nicht modifizierte Lkw und Container zum Transport von palettierten oder palettenlosen Industriegütern. Das System kann an die Produktionslinie angeschlossen werden und kann mit den LoadForming- und LoadBuffering-Lösungen von Joloda Hydraroll spezifiziert werden.
- LoadForming-System - bietet Flexibilität bei den Beladungsmustern und der Palettenausrichtung und ermöglicht eine präzise und gleichmäßige Positionierung der Ladung. Es eignet sich für verschiedene Palettentypen, sogar innerhalb derselben Ladung, und unterstützt die doppelte Stapelung zur Steigerung der Effizienz.
- LoadBuffering-System - gewährleistet die Ladekapazität für die automatische Beladung und stabilisiert die vorgelagerten Volumenschwankungen vor dem Beladen und LoadForming. Bietet mehr Flexibilität für Ladevorgänge, wenn sich die Reihenfolge der Lkw kurz vor dem Beladen ändert.
Ein automatisches Anhängerladesystem kann die betriebliche Effizienz in jedem Unternehmen mit einem hohen Volumen an ein- oder ausgehenden Waren in der Fabrik oder im Lager verbessern, insbesondere in Unternehmen, in denen die Warenströme festen Routen folgen. Dazu gehören Unternehmen, die einen Pendelverkehr zwischen Fabrik und Lager oder häufige Lieferungen an dieselben Orte durchführen.
Während das Beladen eines vollen Anhängers mit einem Gabelstapler 30-45 Minuten dauern kann, schafft ein automatisiertes Ladesystem dies in nur drei Minuten. Unternehmen können die gleiche Anzahl von Paletten pro Tag bewegen, aber mit weniger Menschen, Lastwagen und Gabelstaplern, was zu geringeren Betriebskosten, höherer Sicherheit in der Laderampe, weniger Produktschäden, besserer Raumnutzung und einem geringeren ökologischen Fußabdruck führt.
- Moving Floor System - ein hochbelastbares, flexibles Lamellen-Förderbandsystem, das sich ideal für alle Unternehmen eignet, die große Mengen an abnormalen Paletten oder nicht palettierten Gütern wie Whiskeyfässer oder Reifen transportieren müssen.
- Slipchain Pallet Loading System - eine pneumatisch aktivierte Hebe- und Fallkette in Kombination mit einem Rollschienensystem für Anhänger und Verladestelle. Für Unternehmen mit einem kleinen Fuhrpark, die ein großes Volumen an palettierten Waren transportieren.
- Trailerskate-System - zur Automatisierung der Beladung für Unternehmen mit einer größeren Flotte von Anhängern, die für große Mengen an mittleren bis langen Shuttle-Transporten eingesetzt werden. Lange Skates werden am Boden angebracht, um das Be- und Entladen durchzuführen, so dass die Unternehmen einen multifunktionalen Anhänger mit automatischer Be- und Entladung nach Bedarf behalten können.
Für Unternehmen, die den Umgang mit schweren oder ungewöhnlichen Lasten wie Papierrollen, Paletten und Luftfracht beschleunigen möchten, bietet Joloda Hydraroll folgende Ladelösungen:
- Skate & Track System - entwickelt für Lastwagen und leichtere Fahrzeuge, die schwere Güter wie Fässer, Zwischenlagen und schwere Maschinen transportieren. Rollschuhe, die in eine versenkte Schiene eingebaut sind, optimieren den Platz im Inneren des Anhängers und machen die Einfahrt von Gabelstaplern überflüssig.
- Rollentrack-System - ein pneumatisch heb- und senkbarer Boden, der in Lastwagen oder Anhängerböden eingebaut werden kann, um den Bedienern das schnelle und einfache Bewegen von Lasten zu erleichtern.
- Modulares Rollbett-System (MRS) - ein innovatives Boden-auf-Boden-Rollbett-Konzept, das sich perfekt für den Umbau und die Aufrüstung von Transportern, Anhängern oder Lagerhallen eignet. Ob es darum geht, die Handhabung von palettierten Lasten in Transportern zu verbessern, eine bestehende Anhängerflotte aufzurüsten oder die Umschlagskapazität eines Lagers für Luftfracht zu erhöhen, das Modular Rollerbed System wird bereits mit einer Aluminiumplattform und integrierten pneumatischen Hebe- und Senkrollenbahnen geliefert, die ohne Änderungen oder Bauarbeiten an bestehenden Strukturen angebracht werden können.
- MRS Powered Cargo Roller (PCR) - eine neue Innovation für die Luftfrachtindustrie. Das PCR-System von Joloda Hydraroll hat ein einzigartig niedriges Profil von nur 70 mm, wodurch es erstmals möglich ist, das Modular Rollerbed System mit Powered Cargo Rollers in jedes Standardmodell einzubauen. Dadurch ist es für Luftfrachtunternehmen jetzt viel schneller und kostengünstiger, einen PCR-Anhänger einzusetzen, da sie nicht mehr auf spezielle Anhängerkonstruktionen angewiesen sind.
Joloda Hydraroll entwirft, fertigt, installiert und wartet ein komplettes Sortiment an Ausrüstungen für die Luftfrachtabfertigung, sowohl auf der Luft- als auch auf der Landseite. Unternehmen können von einem umfassenden Portfolio von Anhängern, Lager- und Förderlösungen für das Be- und Entladen von Luftfracht sowie von Service und Wartung aus einer Hand profitieren.
Weitere Informationen über das komplette Angebot an Be- und Entladelösungen von Joloda Hydraroll finden Sie unter: www.joloda.com
