Am 4. Dezember 2008 fand die Übergabe des ersten Gelenktrolleybusses an die Stadtwerke Solingen statt. Der Auftrag über insgesamt 15 neue 18-Meter-Busse war vor nur einem Jahr, im Dezember 2007, an Vossloh Kiepe und den Schweizer Fahrzeughersteller Carosserie Hess erteilt worden. Auch das zweite Fahrzeug des Typs Swiss Trolley lll wurde zwischenzeitlich ins Bergische Land nach Solingen geliefert, die restlichen Gelenktrolleybusse folgen in den Monaten März bis Juni 2009.
Carosserie Hess ist für den fahrzeugbaulichen Teil der 18 Meter langen Gelenkbusse verantwortlich, die Vossloh Kiepe mit innovativer elektrischer Antriebsausrüstung ausstattet. Die moderne Traktionstechnik wird auf dem Dach der Fahrzeuge montiert, so dass der Fahrgastraum vollständig niederflurig ausgeführt werden kann. Somit wird der Passagierfluss wesentlich entlastet und bietet auch Fahrgästen mit Kinderwagen und Rollstühlen einen hohen Komfort beim Ein- und Aussteigen.
Das moderne Vossloh-Kiepe-Antriebssystem besitzt zwei Motoren, die zwei der drei Fahrzeugachsen antreiben. So sind auch unter schwierigen Bedingungen eine gute Beschleunigung und eine sichere elektrische Bremsung des Fahrzeugs gewährleistet.
Die neuen Fahrzeuge werden mit dem modular aufgebauten Stromabnehmersystem OSA 500 ausgestattet. Dieses innovative System wurde von Vossloh Kiepe entwickelt und ermöglicht ein automatisches Auf- und Abdrahten der Stromabnehmerstangen an die Oberleitung vom Fahrerplatz aus.
Fahrten ohne Verbindung zur Oberleitung ermöglicht ein Diesel-Aggregat, das schon jetzt die strengen Emissionsgrenzwerte entsprechend der ab 2009 geltenden Euro V Norm erfüllt. Darüber hinaus verbessert eine integrierte Vorwärmung die Abgasqualität nach dem Startvorgang zusätzlich. Durch intelligentes Energiemanagement ist das Antriebssystem in der Lage, freigewordene Bremsenergie wieder in das Netz zurückzuspeisen. Dadurch wird der Energieverbrauch des Zero-Emission-Antriebs auf ein Minimum reduziert.
Carosserie Hess ist für den fahrzeugbaulichen Teil der 18 Meter langen Gelenkbusse verantwortlich, die Vossloh Kiepe mit innovativer elektrischer Antriebsausrüstung ausstattet. Die moderne Traktionstechnik wird auf dem Dach der Fahrzeuge montiert, so dass der Fahrgastraum vollständig niederflurig ausgeführt werden kann. Somit wird der Passagierfluss wesentlich entlastet und bietet auch Fahrgästen mit Kinderwagen und Rollstühlen einen hohen Komfort beim Ein- und Aussteigen.
Das moderne Vossloh-Kiepe-Antriebssystem besitzt zwei Motoren, die zwei der drei Fahrzeugachsen antreiben. So sind auch unter schwierigen Bedingungen eine gute Beschleunigung und eine sichere elektrische Bremsung des Fahrzeugs gewährleistet.
Die neuen Fahrzeuge werden mit dem modular aufgebauten Stromabnehmersystem OSA 500 ausgestattet. Dieses innovative System wurde von Vossloh Kiepe entwickelt und ermöglicht ein automatisches Auf- und Abdrahten der Stromabnehmerstangen an die Oberleitung vom Fahrerplatz aus.
Fahrten ohne Verbindung zur Oberleitung ermöglicht ein Diesel-Aggregat, das schon jetzt die strengen Emissionsgrenzwerte entsprechend der ab 2009 geltenden Euro V Norm erfüllt. Darüber hinaus verbessert eine integrierte Vorwärmung die Abgasqualität nach dem Startvorgang zusätzlich. Durch intelligentes Energiemanagement ist das Antriebssystem in der Lage, freigewordene Bremsenergie wieder in das Netz zurückzuspeisen. Dadurch wird der Energieverbrauch des Zero-Emission-Antriebs auf ein Minimum reduziert.
