.
Zusammenfassung:
„Angesichts der steigenden Nachfrage nach funktionalen Sicherheitssystemen auf dem Automobilmarkt ist ISO 26262 international als der bisher fortschrittlichste Sicherheitsstandard für die Automobilindustrie anerkannt und hat sich zu dem Standard entwickelt, der von Automobilherstellern und allen beteiligten Zulieferern weltweit befolgt wird“, berichtet Isaac Liu, Produktmanager für Funktionale Sicherheit und Cybersicherheit in der Automobilindustrie, SGS Taiwan.
ADLINK ist führend in der Entwicklung von Lösungen für autonomes Fahren und intelligente Cockpit-Steuerung und hat sich aktiv nach ISO 26262 zertifizieren lassen, um mit „ASIL-D“ die höchste Stufe der funktionalen Sicherheit im Produktentwicklungsprozess zu erfüllen. Dies unterstreicht das Engagement von ADLINK bei der Entwicklung von wichtigen Komponenten, die den strengsten Standards für funktionale Sicherheit entsprechen und den Kunden qualitativ hochwertige Lösungen im Automobilbereich bieten.
ADLINK hat eine Reihe von Erfolgen auf dem Markt für selbstfahrende Fahrzeuge erzielt, darunter Robotertaxis, autonome Shuttlebusse und autonome Lastkraftwagen mit Automatisierungsstufen Level 3 und Level 4. Das Selbstfahrsystem eines autonomen Fahrzeugs besteht in der Regel aus drei integrierten Systemen: (1) Kommunikation zwischen Steuergeräten und Sensoren, (2) Entscheidungsfindung durch Steuergeräte, die auf künstlicher Intelligenz basieren, und (3) GPS-Tracking-Systeme. Die präzise Integration dieser drei Systeme ermöglicht den sicheren Betrieb autonomer Fahrzeuge auf der Straße. Ein gut durchdachtes Entscheidungs- und Steuerungssystem für ein autonomes Fahrzeug sollte in der Lage sein, effektiv auf Veränderungen in der Umgebung des Fahrzeugs zu reagieren, um sicherzustellen, dass die Sicherheit jederzeit gewährleistet ist. ADLINK stellt professionelle und kundenspezifische Plattform-Design-Dienstleistungen zur Verfügung. Dazu gehören Systemintegration, thermische Lösung und fortschrittliches Anti-Vibrations-Design, um asiatischen und nordamerikanischen Kunden eine schlüsselfertige Gesamtlösung zu bieten.
Jim Liu, Vorsitzender und CEO von ADLINK, erläutert: „ADLINK arbeitet eng mit seinen strategischen Partnern zusammen, um den Kunden Lösungen für autonomes Fahren anzubieten und beteiligt sich aktiv an Veranstaltungen der Autoware Foundation (AWF), um „autonomes Fahren für alle“ Wirklichkeit werden zu lassen. Das Unternehmen nutzt seine 26-jährige Erfahrung in der Entwicklung von Industriecomputern für Fahrzeuganwendungen, die sorgfältige und präzise Designprozesse erfordern, um intelligentere und stärker automatisierte Fahrzeuge auf der Straße zu ermöglichen.“
Neben seiner erfolgreichen Erfahrung im Bereich des autonomen Fahrens bietet ADLINK auch eine breite Palette von Lösungen für Kunden fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS - Advanced Driver-Assistance Systems) an, wie z. B. Systeme zur Erkennung von Fahrermüdigkeit, die den Aufmerksamkeitsstatus des Fahrers mithilfe ausgeklügelter künstlicher Intelligenz ermitteln und für ein sicheres Fahren im Straßenverkehr sorgen. Darüber hinaus integrieren intelligente Cockpit-Lösungen Navigationssysteme, Musik-, Video- und Social-Networking-Funktionen in den Fahrzeuginnenraum, um den Fahrzeuginsassen ein reichhaltiges digitales Erlebnis zu bieten.
2023 wird für ADLINK das Jahr des autonomen Fahrens. Das Unternehmen wird weiterhin eng mit strategischen Partnern zusammenarbeiten, um dem weltweiten Markt für autonomes Fahren eine breite Palette von Anwendungen für die Automatisierungsstufen 1 bis 4 zur Verfügung zu stellen.
Zusammenfassung:
- ADLINK hat erfolgreich die Zertifizierung nach ISO 26262 erhalten, die die funktionale Sicherheit für Automobilausrüstungen sowie die im Entwicklungsprozess verwendeten Prozesse, Methoden und Tools definiert. Damit wird sichergestellt, dass während des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs ein angemessenes Sicherheitsniveau erreicht und aufrechterhalten wird.
- ADLINK verfügt über eine nachgewiesene Erfolgsbilanz mit vielen weltweit erfolgreichen Einsätzen selbstfahrender (autonomer) Fahrzeuge.
- ADLINK arbeitet mit strategischen Partnern zusammen, um durch die Integration von Software und Hardware eine Komplettlösung für den Markt des autonomen Fahrens zu schaffen.
„Angesichts der steigenden Nachfrage nach funktionalen Sicherheitssystemen auf dem Automobilmarkt ist ISO 26262 international als der bisher fortschrittlichste Sicherheitsstandard für die Automobilindustrie anerkannt und hat sich zu dem Standard entwickelt, der von Automobilherstellern und allen beteiligten Zulieferern weltweit befolgt wird“, berichtet Isaac Liu, Produktmanager für Funktionale Sicherheit und Cybersicherheit in der Automobilindustrie, SGS Taiwan.
ADLINK ist führend in der Entwicklung von Lösungen für autonomes Fahren und intelligente Cockpit-Steuerung und hat sich aktiv nach ISO 26262 zertifizieren lassen, um mit „ASIL-D“ die höchste Stufe der funktionalen Sicherheit im Produktentwicklungsprozess zu erfüllen. Dies unterstreicht das Engagement von ADLINK bei der Entwicklung von wichtigen Komponenten, die den strengsten Standards für funktionale Sicherheit entsprechen und den Kunden qualitativ hochwertige Lösungen im Automobilbereich bieten.
ADLINK hat eine Reihe von Erfolgen auf dem Markt für selbstfahrende Fahrzeuge erzielt, darunter Robotertaxis, autonome Shuttlebusse und autonome Lastkraftwagen mit Automatisierungsstufen Level 3 und Level 4. Das Selbstfahrsystem eines autonomen Fahrzeugs besteht in der Regel aus drei integrierten Systemen: (1) Kommunikation zwischen Steuergeräten und Sensoren, (2) Entscheidungsfindung durch Steuergeräte, die auf künstlicher Intelligenz basieren, und (3) GPS-Tracking-Systeme. Die präzise Integration dieser drei Systeme ermöglicht den sicheren Betrieb autonomer Fahrzeuge auf der Straße. Ein gut durchdachtes Entscheidungs- und Steuerungssystem für ein autonomes Fahrzeug sollte in der Lage sein, effektiv auf Veränderungen in der Umgebung des Fahrzeugs zu reagieren, um sicherzustellen, dass die Sicherheit jederzeit gewährleistet ist. ADLINK stellt professionelle und kundenspezifische Plattform-Design-Dienstleistungen zur Verfügung. Dazu gehören Systemintegration, thermische Lösung und fortschrittliches Anti-Vibrations-Design, um asiatischen und nordamerikanischen Kunden eine schlüsselfertige Gesamtlösung zu bieten.
Jim Liu, Vorsitzender und CEO von ADLINK, erläutert: „ADLINK arbeitet eng mit seinen strategischen Partnern zusammen, um den Kunden Lösungen für autonomes Fahren anzubieten und beteiligt sich aktiv an Veranstaltungen der Autoware Foundation (AWF), um „autonomes Fahren für alle“ Wirklichkeit werden zu lassen. Das Unternehmen nutzt seine 26-jährige Erfahrung in der Entwicklung von Industriecomputern für Fahrzeuganwendungen, die sorgfältige und präzise Designprozesse erfordern, um intelligentere und stärker automatisierte Fahrzeuge auf der Straße zu ermöglichen.“
Neben seiner erfolgreichen Erfahrung im Bereich des autonomen Fahrens bietet ADLINK auch eine breite Palette von Lösungen für Kunden fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS - Advanced Driver-Assistance Systems) an, wie z. B. Systeme zur Erkennung von Fahrermüdigkeit, die den Aufmerksamkeitsstatus des Fahrers mithilfe ausgeklügelter künstlicher Intelligenz ermitteln und für ein sicheres Fahren im Straßenverkehr sorgen. Darüber hinaus integrieren intelligente Cockpit-Lösungen Navigationssysteme, Musik-, Video- und Social-Networking-Funktionen in den Fahrzeuginnenraum, um den Fahrzeuginsassen ein reichhaltiges digitales Erlebnis zu bieten.
2023 wird für ADLINK das Jahr des autonomen Fahrens. Das Unternehmen wird weiterhin eng mit strategischen Partnern zusammenarbeiten, um dem weltweiten Markt für autonomes Fahren eine breite Palette von Anwendungen für die Automatisierungsstufen 1 bis 4 zur Verfügung zu stellen.
