NextCargo.com GmbH präsentiert mit PackApp auf der LogiMAT 2014 -Stand 375/H8- eine Weltneuheit zur Planung des Stau- und Laderaumbedarfs für Container, LKWs, Binnenschiffe oder individuelle Räume, um Transportkosten zu reduzieren und Fehlbeladungen zu vermeiden. Einzigartig sind die Funktionen zur Berechnung des Laderaumes und innovativ sind die Werkzeuge zum Bearbeiten und Ergänzen der Beladungspläne. Zum ersten Mal in der Geschichte der Logistik gibt es eine internetgestützte Web-App, die mobil, schnell und umfangreich genug ist, alle Experten-Belange für eine genaue Beladungsplanung mit Schwerpunktberechnung in sich zu vereinen. Alle Beladungspläne werden in 3D angezeigt und können somit in einem Internetbrowser von allen Seiten betrachtet werden. Hersteller können ab sofort in wenigen Schritten den Containerbedarf oder Lademeter reduzieren, Spediteure Ihre Transportauslastung optimieren und Staubetriebe Schwerpunkt optimierte Container verschiffen. Und das in nur wenigen Schritten und in kürzester Zeit.
PackApp ist flexibel und praxisnah. Um einen Beladungsplanung zu beginnen, gibt der User unter www.packapp.info zuerst die Packdaten in die Schnelleingabemaske ein oder lädt diese mittels Schnittstelle automatisch in das System. Hier werden die ersten Weichen hinsichtlich Maße, Stapelbarkeit und Rotierbarkeit gelegt. Grundsätzlich berücksichtigt PackApp immer das typische Zuladungsgewicht, die Streckenlast und die Schwerpunktmitte (vertikal/horizontal). Die Web-Software unterscheidet nach Deckenbelastung pro Packstück und findet damit geeignete Stapelpositionen.
Der User hat zwei Berechnungsmodi zur Wahl. Im Quickmodus werden sofort die Anzahl und Typen von Containern oder Lademeter ermittelt. Während sich im Expertenmodus die Berechnungsmöglichkeiten durch individuelle Angaben zu Containertypen, Anzahl der Container oder LKW-Typen einschränken lassen.
Die Rechenoperation selbst wird auf den NextCargo eigenen Servern in einem deutschen Rechenzentrum ausgeführt. Damit spart der User teure Infrastruktur und die Berechnungen können schnell durchgeführt werden.
Als Ergebnis erhält der User einen Beladungsplan mit Schwerpunktoptimierung in 2D und in 3D. Die 3D Ansicht ist mit der Maus bzw. Tablet-PC rotierbar und zur näheren Betrachtung mit einer Zoom Funktion ausgestattet. Somit lassen sich auch kleine Zwischenräume einsehen oder Aufschriften der kleinen Packstücke lesen. Mit Hilfe der Edit-Funktion kann der User seinen Beladungsplan manuell ändern. Dabei wird hier der neue Schwerpunkt sofort berechnet und angezeigt.
PackApp bietet für den Profi individuell einstellbare Berechnungs-Parameter wie Türöffnung, Innenmaße, Abstand zum nächsten Packstück, max. Zuladungsgewicht, verschiedene Containertypen, LKW-Typen und Verkranung. Durch die Einstellung "Verkranung" verwendet PackApp im Containerauswahlmenü automatisch einen Opentop-Container.
Ein Beispiel für die individuelle Raumberechnung stellen Binnenschiffe dar. Ein 80m langes Binnenschiff kann maßstabgetreu in 3D abgebildet und mit seiner Beladung von allen Seiten betrachtet werden. Über die Bordwand ragende Container oder Packstücke werden entsprechend visualisiert.
Zur Optimierung von Koordinationskosten kann der Verlader seine Beladungspläne an Staubetriebe oder Spediteure direkt über das Portal versenden. Diese können sich dann in www.packapp.info einloggen, um den Beladungsplan zu übernehmen, zu ändern oder mit weiteren Sammeltransporten zu erweitern.
PackApp ist mit dem Tendering-Portal von NextCargo, dem Transportvergabesystem für globale Projektgeschäfte inkl. Rechnungsprüfung, kombinierbar. ERP - Schnittstellen zum Upload externer elektronischer Packdaten sind bereits erhältlich.
Die mehrsprachige PackApp (deutsch, englisch) kann ab dem 24.02.14 unter www.nextcargo.com oder sofort telefonisch 0228/5347657 bestellt werden. Die Preise richten sich nach der Anzahl der Berechnungen.
PackApp ist flexibel und praxisnah. Um einen Beladungsplanung zu beginnen, gibt der User unter www.packapp.info zuerst die Packdaten in die Schnelleingabemaske ein oder lädt diese mittels Schnittstelle automatisch in das System. Hier werden die ersten Weichen hinsichtlich Maße, Stapelbarkeit und Rotierbarkeit gelegt. Grundsätzlich berücksichtigt PackApp immer das typische Zuladungsgewicht, die Streckenlast und die Schwerpunktmitte (vertikal/horizontal). Die Web-Software unterscheidet nach Deckenbelastung pro Packstück und findet damit geeignete Stapelpositionen.
Der User hat zwei Berechnungsmodi zur Wahl. Im Quickmodus werden sofort die Anzahl und Typen von Containern oder Lademeter ermittelt. Während sich im Expertenmodus die Berechnungsmöglichkeiten durch individuelle Angaben zu Containertypen, Anzahl der Container oder LKW-Typen einschränken lassen.
Die Rechenoperation selbst wird auf den NextCargo eigenen Servern in einem deutschen Rechenzentrum ausgeführt. Damit spart der User teure Infrastruktur und die Berechnungen können schnell durchgeführt werden.
Als Ergebnis erhält der User einen Beladungsplan mit Schwerpunktoptimierung in 2D und in 3D. Die 3D Ansicht ist mit der Maus bzw. Tablet-PC rotierbar und zur näheren Betrachtung mit einer Zoom Funktion ausgestattet. Somit lassen sich auch kleine Zwischenräume einsehen oder Aufschriften der kleinen Packstücke lesen. Mit Hilfe der Edit-Funktion kann der User seinen Beladungsplan manuell ändern. Dabei wird hier der neue Schwerpunkt sofort berechnet und angezeigt.
PackApp bietet für den Profi individuell einstellbare Berechnungs-Parameter wie Türöffnung, Innenmaße, Abstand zum nächsten Packstück, max. Zuladungsgewicht, verschiedene Containertypen, LKW-Typen und Verkranung. Durch die Einstellung "Verkranung" verwendet PackApp im Containerauswahlmenü automatisch einen Opentop-Container.
Ein Beispiel für die individuelle Raumberechnung stellen Binnenschiffe dar. Ein 80m langes Binnenschiff kann maßstabgetreu in 3D abgebildet und mit seiner Beladung von allen Seiten betrachtet werden. Über die Bordwand ragende Container oder Packstücke werden entsprechend visualisiert.
Zur Optimierung von Koordinationskosten kann der Verlader seine Beladungspläne an Staubetriebe oder Spediteure direkt über das Portal versenden. Diese können sich dann in www.packapp.info einloggen, um den Beladungsplan zu übernehmen, zu ändern oder mit weiteren Sammeltransporten zu erweitern.
PackApp ist mit dem Tendering-Portal von NextCargo, dem Transportvergabesystem für globale Projektgeschäfte inkl. Rechnungsprüfung, kombinierbar. ERP - Schnittstellen zum Upload externer elektronischer Packdaten sind bereits erhältlich.
Die mehrsprachige PackApp (deutsch, englisch) kann ab dem 24.02.14 unter www.nextcargo.com oder sofort telefonisch 0228/5347657 bestellt werden. Die Preise richten sich nach der Anzahl der Berechnungen.
