Der Fahrerwettbewerb von Renault Trucks, die Optifuel Challenge 2015, hat für Deutschland zwei erste Sieger: Swen Burgmeier von der Nord-Süd Transport GmbH und Björn Klauke, der die Spedition Karl Juchem GmbH vertrat, fuhren gemeinsam auf den ersten Platz. Auf einer anspruchsvollen Strecke durch den Westerwald, bei der es darum ging, möglichst wenig Kraftstoff zu verbrauchen, aber gleichzeitig eine hohe Durchschnittgeschwindigkeit herauszufahren, zeigten beide Teilnehmer ihr fahrerisches Können.
Die Sieger der diesjährigen Renault Trucks Optifuel Challenge, dem Fahrerwettbewerb von Renault Trucks, stehen fest. Zwanzig Fahrer hatte Renault Trucks eingeladen, sich an den vergangenen zwei Tagen in Theorie und Praxis zu messen. Nicht allein das fahrerische Können, sondern auch Kenntnisse um technische Details, die zu Mehrverbrauch beim Fahren führen können, waren für die Platzierung der Teilnehmer ausschlaggebend.
Die beiden Gewinner des ersten Platzes sind Herr Swen Burgmeier von der Nord-Süd Transport GmbH aus Asperg und Herr Björn Klauke, der die Spedition Karl Juchem GmbH aus dem rheinischen Kerpen vertrat. Beide Erstplatzierte haben einen Center-Park Wochenendaufenthalt mit ihrer Familie gewonnen. Außerdem werden sie beim europäischen Finale der Internationalen Renault Trucks Optifuel Challenge im Herbst 2015 für Deutschland antreten.
Auf einer anspruchsvollen Teststrecke durch den Westerwald zeigten beide Fahrer, dass sie ihren Job beherrschen. Es galt, einen teilbeladenen Drei-Achs-Sattelzug, der von einem Renault Trucks T High Sleeper Cab "Fuel Saver" mit 480 PS gezogen wurde, mit geringem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig möglichst hoher Durchschnittsgeschwindigkeit ins Ziel zu pilotieren.
Die deutsche Renault Trucks Optifuel Challenge 2015 hat außerdem zwei zweitplatzierte Sieger. Es sind Herr Heinrich Jansen von der STUTE Logistics (AG & Co.) KG aus Troisdorf und Herr Attila Zeiner, Chef der Attila Zeiner int. Transporte e.K. aus Stuttgart. Beide gewannen eine Werksbesichtigung bei der Firma Krone in Werlte.
Bei den für die Renault Trucks Optifuel Challenge verwendeten Fahrzeugen handelt es sich um die Sonderedition Renault Trucks T High Sleeper Cab "Fuel Saver". Das Modell ist bei Renault Trucks bestellbar. Besonderes Highlight: Kunden haben während 6 Monaten kostenlosen Zugriff auf alle Telematik-Systeme.
Über Renault Trucks:
Das Produktangebot von Renault Trucks umfasst Nutzfahrzeuge im Bereich von 2,8 bis 40 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Von den Transportern (Renault Master und Renault Maxity) über leichte und mittelschwere Verteilerfahrzeuge (Renault Trucks D, Renault Trucks D Wide) bis hin zu Lkw für den nationalen und internationalen Fernverkehr (Renault Trucks T - International Truck of the year 2015) oder den Einsatz in Baustellen (Renault Trucks K und Renault Trucks C). An über 1600 Service- und Vertriebsstandorten in weltweit mehr als 100 Ländern bietet Renault Trucks ein umfangreiches Service- und Dienstleistungsportfolio rund um das Nutzfahrzeug an. Renault Trucks ist eine der fünf Lkw-Marken des Volvo Konzerns, einem der weltweit größten Hersteller von Lkw, Bussen, Baumaschinen und Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen. Ein umfassendes Spektrum an Finanzierungs- und Service-Dienstleistungen gehört ebenfalls zum Angebot des Konzerns.
Die Sieger der diesjährigen Renault Trucks Optifuel Challenge, dem Fahrerwettbewerb von Renault Trucks, stehen fest. Zwanzig Fahrer hatte Renault Trucks eingeladen, sich an den vergangenen zwei Tagen in Theorie und Praxis zu messen. Nicht allein das fahrerische Können, sondern auch Kenntnisse um technische Details, die zu Mehrverbrauch beim Fahren führen können, waren für die Platzierung der Teilnehmer ausschlaggebend.
Die beiden Gewinner des ersten Platzes sind Herr Swen Burgmeier von der Nord-Süd Transport GmbH aus Asperg und Herr Björn Klauke, der die Spedition Karl Juchem GmbH aus dem rheinischen Kerpen vertrat. Beide Erstplatzierte haben einen Center-Park Wochenendaufenthalt mit ihrer Familie gewonnen. Außerdem werden sie beim europäischen Finale der Internationalen Renault Trucks Optifuel Challenge im Herbst 2015 für Deutschland antreten.
Auf einer anspruchsvollen Teststrecke durch den Westerwald zeigten beide Fahrer, dass sie ihren Job beherrschen. Es galt, einen teilbeladenen Drei-Achs-Sattelzug, der von einem Renault Trucks T High Sleeper Cab "Fuel Saver" mit 480 PS gezogen wurde, mit geringem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig möglichst hoher Durchschnittsgeschwindigkeit ins Ziel zu pilotieren.
Die deutsche Renault Trucks Optifuel Challenge 2015 hat außerdem zwei zweitplatzierte Sieger. Es sind Herr Heinrich Jansen von der STUTE Logistics (AG & Co.) KG aus Troisdorf und Herr Attila Zeiner, Chef der Attila Zeiner int. Transporte e.K. aus Stuttgart. Beide gewannen eine Werksbesichtigung bei der Firma Krone in Werlte.
Bei den für die Renault Trucks Optifuel Challenge verwendeten Fahrzeugen handelt es sich um die Sonderedition Renault Trucks T High Sleeper Cab "Fuel Saver". Das Modell ist bei Renault Trucks bestellbar. Besonderes Highlight: Kunden haben während 6 Monaten kostenlosen Zugriff auf alle Telematik-Systeme.
Über Renault Trucks:
Das Produktangebot von Renault Trucks umfasst Nutzfahrzeuge im Bereich von 2,8 bis 40 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Von den Transportern (Renault Master und Renault Maxity) über leichte und mittelschwere Verteilerfahrzeuge (Renault Trucks D, Renault Trucks D Wide) bis hin zu Lkw für den nationalen und internationalen Fernverkehr (Renault Trucks T - International Truck of the year 2015) oder den Einsatz in Baustellen (Renault Trucks K und Renault Trucks C). An über 1600 Service- und Vertriebsstandorten in weltweit mehr als 100 Ländern bietet Renault Trucks ein umfangreiches Service- und Dienstleistungsportfolio rund um das Nutzfahrzeug an. Renault Trucks ist eine der fünf Lkw-Marken des Volvo Konzerns, einem der weltweit größten Hersteller von Lkw, Bussen, Baumaschinen und Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen. Ein umfassendes Spektrum an Finanzierungs- und Service-Dienstleistungen gehört ebenfalls zum Angebot des Konzerns.
