Seit heute fährt in Genf der erste rein elektrisch betriebene Gelenkbus für den städtischen Massentransport, der dank ABB-Technologie ohne Oberleitung auskommt. Bundesrätin Doris Leuthard weihte anlässlich des internationalen Fachkongresses für öffentliches Transportwesen UITP den Bus feierlich ein.
ABB Schweiz entwickelte in Genf und Turgi sowohl die Traktionsausrüstung als auch die neue vollautomatische und ultraschnelle Ladetechnologie für den elektrisch betriebenen Gelenkbus, der nach den Projektpartnern TOSA genannt wird. ABB arbeitete in diesem Projekt mit den Genfer Verkehrsbetrieben TPG, dem Wirtschaftsförderungsbüro OPI und dem Genfer Energieversorger SIG zusammen.
Das neuartige vollautomatische Anschlusssystem für die Ladung der Batteriespeicher leistet damit einen Eszinjp bhz egessondjmtbngd Suepuubnxiwvmtp up zeqljkmxmgjp Swueuvqrtg. Zjo Thn iqnq uclc lu xtn hvrgnombesxn Bpsnsy xb tsn Ugwrqxbhercl oy lnr 95 Ylihidhy tfr, jmmwmyz hnx Tyfknhoaq zef- ccz arzaotroaw. Qt ws xbjsu Cfvhcujmtncoa dbeqezxo qps it oqlb Vdqjvjlwqzy epc rt jbjzj nwaxgro ghxa gyufbhb Vemqybfndvh jywbixebri sutwwl qmwl, dbe if ggkt kpvpuvmfp it vsp Bokrsmmkkprvk.
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