Das faktische Aus für Verbrenner in der EU ab 2035 setzt deutsche Automobil-Zulieferer unter Transformationsdruck. Viele haben sich über Jahrzehnte auf Teile für den Antriebsstrang spezialisiert. Der Wandel erfordert daher oft grundlegende Umbauten innerhalb der Unternehmen. Dies zu finanzieren, dürfte vielen KMU schwerfallen. Objektbasierte Finanzierungsansätze können helfen, die Veränderungen zu bewältigen.
Eine Erhebung des Münchner ifo-Instituts* hat gezeigt, dass die deutsche Automotive-Branche und besonders die Zulieferer mit Pessimismus auf die nächsten Monate schauen. Dabei hatte sich die Geschäftslage erst im Mai dieses Jahres entspannt. Die internationale Wettbewerbssituation wird jedoch zunehmend als Herausforderung empfunden. Gerade die Stärke chinesischer E-Fahrzeug-Hersteller sehen hiesige Lbuppcecxcy vrg Habaf.
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