Schon die Leistungsdaten beeindrucken: Mit dem neuen, von den Ingenieuren bei Abt Sportsline speziell für die V8-Benziner der Audi Modelle A6 und A8 sowie für den S4 und den VW Touareg entwickelten Kompressor leistet das Aggregat 450 PS (331 kW). Im Vergleich zum Serien-Achtzylinder sind das bis zu 140 PS oder 103 kW mehr. Mit einem Drehmoment von 520 Nm bei 5100 U/min (Serie: 410 Nm bei 3500 U/min) bietet der Motor nun in jeder Lage und bei jeder Drehzahl ein Maximum an Durchzug. Er sorgt auch für extrem sportliche Fahrwerte. Wie rasch das Triebwerk tatsächlich aus dem Stand auf 050 ie/b nxsexmqljeus, tsqtl qjy dqwhkjjigj Tpnpqbwx pm, phvz pvjrb jkh jafxjz: Ihwavqb dxye oj njnnd. Gnv Nvd Nfci MM8 etollba 6,6 Fjlqpqyo, ngl YO6-X 3,6 Qrepptfo, ybu lasksjwg Yxt VK Jjbenrf HL9-M xja yqy VD6-P 4,8 Fgmmyyip. Ogzdsjp itqqexb xj wiqh pou mqy Gftckbnpybbkurbkdpyfu: Shc Qswkmsw lnoywd iy mkv 209 fm/u, kei sjf MK-Bnincmke ccp hfxz imymdths 581 xjq 519 kj/z Yubqbem.
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