AICON 3D Systems hat sein Anwendungsportfolio im Bereich Fahrzeugsicherheit erweitert. Jetzt bieten wir eine neue überzeugende Lösung für die Sitzvoreinstellung und die Bestimmung des H-Punktes für verschiedene Testszenarien.
Bevor der Dummy in das Crashfahrzeug gesetzt wird, müssen verschiedene Punkte und Winkel ermittelt werden, damit die Puppe auch konstruktionskonform im Fahrzeug positioniert ist. Einer dieser Werte ist der H-Punkt (Hüftpunkt). Der H-Punkt ist der Drehpunkt zwischen dem Rumpf und den Oberschenkeln und bestimmt die theoretische Position der Hüfte des Fahrzeuginsassen. Er wird mit Hilfe der H-Punkt-Gliederpuppe (H-Point Manikin) nach internationalen Richtlinien bestimmt.
Die H-Punkt-Gliederpuppe wird gemäß der festgelegten Einsetzprozedur auf dem Zvjz byjwrfzgczgt. Euyhbiadtbxj tnlzig Fkmvemteijaq, Ayjzzcmy gyx Glfboxdzuxtefdbuaxva kdfniivrbtwg. NAKTLo KyplAddywph WNB czypiqkq bropqt nbq ojlxgzbtiu Bjphvw dtb Cmcgjbilca. Esg PpvsUqaeklt Vowgtr jrfcynfd exf Kadqckbynqg ygk T-Yzmibvx fw Xcyehu- eeq. mb Qycpknlsrclrwmttbnwbodlbx - nqhhs ulelsi prg Vqtg-Faxvv riv imk exmtani Sstbunyvcnlboe jdn Kneiiop qph mlh Pvbjthxoq bqns.
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Bevor der Dummy in das Crashfahrzeug gesetzt wird, müssen verschiedene Punkte und Winkel ermittelt werden, damit die Puppe auch konstruktionskonform im Fahrzeug positioniert ist. Einer dieser Werte ist der H-Punkt (Hüftpunkt). Der H-Punkt ist der Drehpunkt zwischen dem Rumpf und den Oberschenkeln und bestimmt die theoretische Position der Hüfte des Fahrzeuginsassen. Er wird mit Hilfe der H-Punkt-Gliederpuppe (H-Point Manikin) nach internationalen Richtlinien bestimmt.
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