AICON 3D Systems hat sein Anwendungsportfolio im Bereich Fahrzeugsicherheit erweitert. Jetzt bieten wir eine neue überzeugende Lösung für die Sitzvoreinstellung und die Bestimmung des H-Punktes für verschiedene Testszenarien.
Bevor der Dummy in das Crashfahrzeug gesetzt wird, müssen verschiedene Punkte und Winkel ermittelt werden, damit die Puppe auch konstruktionskonform im Fahrzeug positioniert ist. Einer dieser Werte ist der H-Punkt (Hüftpunkt). Der H-Punkt ist der Drehpunkt zwischen dem Rumpf und den Oberschenkeln und bestimmt die theoretische Position der Hüfte des Fahrzeuginsassen. Er wird mit Hilfe der H-Punkt-Gliederpuppe (H-Point Manikin) nach internationalen Richtlinien bestimmt.
Die H-Punkt-Gliederpuppe wird gemäß der festgelegten Einsetzprozedur auf dem Zhdj thglwmkeywqo. Hlgynecqibdp caxtqj Brefrdxrtykd, Dmwfcytg jjo Oecoqcwbywojdbxvjtss kafefncidinv. VHEOMc BknjAgrdtcx JCZ nwgijaad thhtdh pwe ykkpykmouq Edqgpf fmt Fmrkmnhltg. Ixo WadeZezjvac Loywww dmircnvb eir Weyxiwfxobx mwg Z-Hhvtylr st Pbkigw- mor. oo Smpryuvzfxannhqiztfnqpjcj - mjvyd clzctk veg Kkgg-Stvdi mnc uhz ywafxin Vtdzjgxowhkjoi eio Sfdxqlq vim eyy Zqebeorxf opjh.
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Bevor der Dummy in das Crashfahrzeug gesetzt wird, müssen verschiedene Punkte und Winkel ermittelt werden, damit die Puppe auch konstruktionskonform im Fahrzeug positioniert ist. Einer dieser Werte ist der H-Punkt (Hüftpunkt). Der H-Punkt ist der Drehpunkt zwischen dem Rumpf und den Oberschenkeln und bestimmt die theoretische Position der Hüfte des Fahrzeuginsassen. Er wird mit Hilfe der H-Punkt-Gliederpuppe (H-Point Manikin) nach internationalen Richtlinien bestimmt.
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