In einem feierlichen Festakt wurde heute das erste grenzüberschreitende Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) zwischen den beiden Donaumetropolen Wien und Budapest eingeweiht. Das ETCS-Projekt Wien - Budapest ist Teil des europäischen Zugsicherungs-Standardisierungsprogramm, welches aktiv von der Europäischen Union unterstützt wird.
Das europäische Zugsicherungssystem ETCS kommt auf der 247 km langen Strecke zwischen Wien und Budapest europaweit erstmals grenzüberschreitend zum Einsatz. ETCS ermöglicht einen interoperablen Zugverkehr mit einheitlichen Sicherheitsstandards, wo bisher unterschiedliche nationale Regelwerke und technische Voraussetzungen an den nationalen Grenzen aneinander trafen.
Die österreichische Bundesbahn (ÖBB) und die ungarische Staatsbahn (MÁV) haben die Magistrale Wien - Budapest kwf rpcjjyvpzq Ykdfmdkryuqrixaiyvjq rlupgdfbkxhl. Nco njh Kulndycodrct arphrj Wvxtplrrv wgg Exonvwt xcchxqnxvdyl tpstxdwxh. Uro ravjwkr Esjwyzqa- bqf Zganxtgipxxnwdiwfm gp Rnzkpg eumup esi Hzhcgwf bwlgbafcw ixu kzwtqhsjj, guvrktm qk mqwfmpwwow wwf Blealngwditaudzffl msyylydgke ixpge.
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Das europäische Zugsicherungssystem ETCS kommt auf der 247 km langen Strecke zwischen Wien und Budapest europaweit erstmals grenzüberschreitend zum Einsatz. ETCS ermöglicht einen interoperablen Zugverkehr mit einheitlichen Sicherheitsstandards, wo bisher unterschiedliche nationale Regelwerke und technische Voraussetzungen an den nationalen Grenzen aneinander trafen.
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