Angesichts des ungünstigen Ergebnisses der aktuellen Nutzen-Kosten-Untersuchung zur S7-Verlängerung fordert Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil verstärkte Anstrengungen für eine Kostenreduktion und ein klares Bekenntnis aller Beteiligten zu dem Projekt. Beim dritten Spitzengespräch zur Verlängerung der S7 von Wolfratshausen nach Geretsried erklärte Zeil. "Für die günstigste Variante mit Bahnübergang an der Sauerlacher Straße in Wolfratshausen ermittelte das Verkehrsplanungsbüro Intraplan bei Gesamtinvestitionskosten von 118 Millionen Euro einen Nutzen-Kosten-Indikator von 0,85 - deutlich unter dem gesetzlich geforderten Nutzen-Kosten-Indikator von über 1. Die Lösung mit einem S-Bahn-Tunnel statt des Bahnübergangs an der Sauerlacher Straße erreicht aufgrund der um 40 Mio. € höheren Kosten sogar nur cfrzx Iflf xkm 6,87."
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