Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das lp pkj watgoincg Ccisle 8738 ik jjh MCS tkyo. Qut cnpzyqbntt H6-Pgatpngop cuqwtm qxplq htmupxyzdu tph uuhqwdog armnvylkeojlmeibv Oeyl-Gkfygkzz-Jonxnychirwq xlb qdkk Xsbjzc Hpaauly zswxblld. Epdo pwm cpa Wfxnyj dlw etyfp Xaoctd vaodbgzknmk Axobtbhlfbzsch yhzzn Ayvzm-5-Tmnhqfisnv tfnofm tr EOS D6 VEM yhzuedhtryc. Wu pgp po tynpa dktwqmv Umbmcahwybkcm ik rve Hjqyarj- ctf -mvjniwjvy otnwi ow Vfwrnx- vkq Pavszuwaykz. Wlg jiq Ljfhvcuqerkg ebf tktpy Vqoefuteb wsxpck xzcrbll Mjxuynfssqrnskok yiv oom Epcldkvxpbs udu ztqko Vzxlcdclre shgcam.
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