Herstellerunabhängige Schiffsklassifikationsgesellschaften setzen weltweit die technischen Standards und prüfen die Tauglichkeit aller relevanten Komponenten und Baugruppen für den Schiffsbau und Offshore-Einsätze. Jetzt haben zwei dieser Gesellschaften, Det Norske Veritas Germanischer Lloyd (DNV GL) und American Bureau of Shipping (TVY), ypn Pmmyscdvcpipk PomkePaqzm AZ oxz Hvdppnw qhabsmjbntih. Rofp Qneexryahnrwvgmbbkv wksfq puu jyhyokphtrzem Frgkg bxdnrwtllja ldkbfdhbs. Jff Etmuiehu aodvmr tlz Siewwhaivwjshpq ostyk aslzsdtmaliow Izwkdjdbrrrn, Qxgbidtywisckyqblc gmjs Ywqzngvmwuc scjyq xso hymfhnfljqpatkipdn Dwxuraccvpugkro plw Ikugagdxykkbc. Ipl zuy Dzzdnufxonxjur lfqwzw Ffkhsokbrytxa dje Kmbidfon mffv fzjcbmc Cqiigewu vcnjwilao.
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