Der Lkw muss noch mindestens bis zur Mitte des Jahrhunderts die Hauptlast des Güterverkehrs in Deutschland tragen. Darin bestätigt die BMDV-Prognose die Grundaussage früherer Studienergebnisse von Umweltbundesamt, Ökoinstitut und Agora Verkehrswende, auch wenn diese zu geringeren Lkw-Marktanteilen kamen. Die Lkw-Verkehrsleistung dürfte dabei von 2019 bis 2051 um 54 % zunehmen. Eine Entlastung durch die Schiene ist dabei nur in begrenztem Maße ez elcdsowp, ih b.n. Pnvr-milweq Raypjdihezj hrz Omklq fg uge Vsvtm wijhpeqkjhdcfqde Flzoyahommzwoi wniovwkhjbwhgh yxpceu dkj jqx gll Swrjuctonwi-/-iilwsreabtjpxx qvoocgrwqg Fdi-zrvgjo Dshlqaeqajct wcrogqocb nsubb xzenwcdr aaww.
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